ВАЖНО...Коробка mg3 kross.

[vitalik11997744]

Всем привет. сегодня решил проверить уровень масла в коробке машина прошла 1500 км. заехал к своим ребятам на мобил -1. открутили заливную пробку засунули туда пальчик, что бы посмотреть насколько уровень ниже заливного отверстия а пальчик та сухой. мастер говорит давай чуток маслица сольем посмотрим есть стружка в нем и на сливной пробке там где магнить. открутили - чуток слили и ахренели - вытекла некая субстанция похожая на эмульсию. жалко не сфоткал но не до того было увидив такую прелесть вытекающию из авто. да по мануалу в коробке 2л. слили 1.4л субстанции. залили 2.3 литра мобила -1. ребята проверьте на всякий случай масло в коробке. думаю инфа будет полезной. если кто решит проверить масло отпишитесь как у вас обстоят дела с уровнем и состоянием самого масла. касается механики и роботов. думаю проверка уровня будет стоить намного дешевле чем потом ремонт коробки. удачи вам и вашему авто.....

[Карай]

Напугал. Спасибо. �? что следов подтекания масла нет? Т.е. так ее выпхали за ворота завода ...

[vitalik11997744]

все чисто подтеков нет. имеет место серьезный недолив только не знаю чего.маслом вытекшую хрень назвать нельзя.

[Igor MG3Cross]

Вот это да...
Это после первого гарантийного ТО? �?ли до него?
У Вас не жужжит в районе левого переднего колеса, когда открываете водительскую дверь?

[vitalik11997744]

то делаю не на аисе . не замену масла только к своим на мобил-1. жужит это для робота нормально. набивается давление в системе переключения передачь.

[Maksim]

Я тоже писал по поводу масла в коробке ))) слил 1.6л залиито было 2.5 вот такой у нас контроль качества ...

[Wert1984]

Я тоже писал по поводу масла в коробке ))) слил 1.6л залиито было 2.5 вот такой у нас контроль качества ...

- а чи не АІС повинен міняти масло?Щось мало віри в те, що на заводі такий недолив

[vitalik11997744]

ну тогда испарилось или в глушитель вылетело за 1500 км . аис должен менять но там менять не хочу. у макса тоже недолив на один пост выше прочти.но у него токо не долив. а я слил эмульсию с коробки место масла. хорошо заглянул а если бы как они рекомендуют первую замену на 40 тысяч делать. что бы было с моей коробкой на этой суспензии . и написал я это не ради прикола а что бы люди взяли на вооружение что такое имеет место быть. и моя машина тому пример это не значит что в каждой машине это будет. может 1 на сотню. но проверить на других тройках не помешает. коробка агрегат не дешевый.

[elshen73]

ну тогда испарилось или в глушитель вылетело за 1500 км . аис должен менять но там менять не хочу. у макса тоже недолив на один пост выше прочти.но у него токо не долив. а я слил эмульсию с коробки место масла. хорошо заглянул а если бы как они рекомендуют первую замену на 40 тысяч делать. что бы было с моей коробкой на этой суспензии . и написал я это не ради прикола а что бы люди взяли на вооружение что такое имеет место быть. и моя машина тому пример это не значит что в каждой машине это будет. может 1 на сотню. но проверить на других тройках не помешает. коробка агрегат не дешевый.

а замену масло в коробке надо через 40000 менять?

[elshen73]

всем привет.есть аналог диск сцепления?

[vitalik11997744]

можно менять и на 15 т. и на 20т но не более 40т. связано с присадками в редукционных маслах более 40т они не выхаживают. при не оф. разговоре с работником сервиса аиса он сказал что нехрен типо лезть раньше 40т менять масло. был задан вопрос а как же обкатка коробки притирки шестеренок синхронов наконец. ответ был генеален - а чему там притератся. вот такие мастера от бога там работают. поэтому и не хочу туда ездить.это вредно для вашей машины а не полезно. по крайней мере на одесский аис. так же когда ставили защиту двигла поставили ее без резиновых прокладок . чтобы ее поставить надо снять пластмасовое крепление подкрылков оно мешает стать новой защите снять та сняли и теперы подкрылки болтаются как говно в проруби. пришлось самому из полосы гнуть новые крепления подкрылков сверлить подгонять . особенно правый подкрылок жил своей жизнью хорошо что не отвалился ведь держался всего на двух болтиках из 5 возможных.

[elshen73]

можно менять и на 15 т. и на 20т но не более 40т. связано с присадками в редукционных маслах более 40т они не выхаживают. при не оф. разговоре с работником сервиса аиса он сказал что нехрен типо лезть раньше 40т менять масло. был задан вопрос а как же обкатка коробки притирки шестеренок синхронов наконец. ответ был генеален - а чему там притератся. вот такие мастера от бога там работают. поэтому и не хочу туда ездить.это вредно для вашей машины а не полезно. по крайней мере на одесский аис. так же когда ставили защиту двигла поставили ее без резиновых прокладок . чтобы ее поставить надо снять пластмасовое крепление подкрылков оно мешает стать новой защите снять та сняли и теперы подкрылки болтаются как говно в проруби. пришлось самому из полосы гнуть новые крепления подкрылков сверлить подгонять . особенно правый подкрылок жил своей жизнью хорошо что не отвалился ведь держался всего на двух болтиках из 5 возможных.

а по сервису через сколько нужно менять?и еще каробка передач от тайоты стоит?

[vitalik11997744]

мне аисовский стошник сказал 40т это в разговоре. по мануалу аиса не знаю. коробка вроде нет. управление переключения передачами не знаю от чего стоит но моно копнуть и уточьнить

[elshen73]

мне аисовский стошник сказал 40т это в разговоре. по мануалу аиса не знаю. коробка вроде нет. управление переключения передачами не знаю от чего стоит но моно копнуть и уточьнить

я слышал говорят от тайоты кароллы

[vitalik11997744]

возможно но утверждать не могу не владею точной информацией. знаю что ставят автоматы фирмы айсин на mg. но у нас не автомат.

[moroz]

я слышал говорят от тайоты кароллы

Робот от прошлой Короллы другой.

[vitalik11997744]

а кто то точно знает что за коробка стоит на 3

[Shiroguma]

>>>AISIN коробка<<<. Электроника Bosch и Valeo. Рулевое управление ZF. Приборка - Magnetti Manelli. Машинка сделана из качественных запчастей, однозначно более качественных, чем у Реношек, например.

Читаем ниже: коробка робот на MG3 от итальянской Magnetti Marelli

[Сёрж]

AISIN коробка. Электроника Bosch и Valeo. Рулевое управление ZF. Приборка - Magnetti Manelli. Машинка сделана из качественных запчастей, однозначно более качественных, чем у Реношек, например.

Олег похоже ДА.Салон однозначно и собран качественнее и материалы лучше.

[proxy001]

AISIN коробка

Вроде как Aisin не делают роботов.

Вот несколько видео, может что-то поможет:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE4ODE5OTg0.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzIxMTAxMDYw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5MzQ3MDYw.html

[Shiroguma]

Делают они роботы, но называют "automatic transmission" http://www.aisin-aw.co.jp/en/product...eup/index.html �? что SAIC, что завод в Нанкине - их клиенты

[vitalik11997744]

всем спасибо

[elshen73]

я когда покупал то в салоне скащали что каробка от тайота кароола

[proxy001]

Делают они роботы, но называют "automatic transmission" http://www.aisin-aw.co.jp/en/product...eup/index.html �? что SAIC, что завод в Нанкине - их клиенты

Во всем мире коробка с автоматизированным сцеплением называется "automated manual transmission" - AMT. В ассортименте Aisin таки есть АМТ-коробки, но без характеристик, и режимы коробки обозначаются не как на МиГе-3:

Вложение 4271

А то что Saic является клиентом - не удивительно, как минимум в МиГ-350 ставится коробка Aisin 81-40LE, а кроме МиГов они собирают еще VW и Skoda.

Но я не встретил нигде упоминаний, что АМТ-коробка в MG3 производства Aisin.

[Shiroguma]

Денис, спасибо за ваши возражения. Стало интересно, и вот что вышло. Aisin - название группы, внутри которой Aisin-AW делают автоматы, Aisin-AI - механику и роботы. Но сайт Айсина молчит про MG3. А вот на одном английском форуме человек написал такое: "The MG3 5 speed auto is a joint venture with Magneti Marelli, "

Роемся дальше, и вот оно "Both engines are paired with either a 5-speed e-Shift AT from Italy’s Magneti Marelli or a 5-speed MT."

Коробка-робот на MG3 - от Magnetti Marelli. Хорошо это или плохо, Магнетти Марелли контора тоже очень уважаемая, но дурят нас А�?С и прочие разные, когда пишут Aisin.

�? до кучи Magneti Marelli-SAIC Open Plant in Shanghai
The plant is operated by the joint company called SAIC Magneti Marelli Powertrain (SMMP) and will be in charge of manufacturing hydraulic components for the Freechoice automated manual transmission (AMT).

�? пресс-релиз от 2010 г. http://www.magnetimarelli.com/press_...shanghai-plant