Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 176 по 193 из 193

Тема: MG 350 (часть 4)

  1. #176
    Новичок Аватар для Valeriy
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    Добрый день. Скажите а кто либо чистил дроссель и зачем это надо, и надо ли с пробегом в 70 000?

  2. #177
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    39
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,265
    Вес репутации
    73
    Цитата Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
    чистил дроссель и зачем это надо, и надо ли с пробегом в 70 000?
    Снимается патрубок и визуально оценивается состояние дросселя. Если засратый - чистим.
    Из-за грязного дросселя может быть плохая тяга с "низов", нестабильный ХХ и подергивания при наборе оборотов.

  3. #178
    Новичок Аватар для Valeriy
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    ОООооооо, все симптомы грязного дросселя - мои )))). Так а потом адаптировать или обучать или как оно верно называется, не нужно? И чистить каким либо средством или просто механически витирать, отжимать, протирать?

  4. #179
    Супер модератор Аватар для Кореец
    Регистрация
    27.02.2012
    Адрес
    Киев
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG 1.5 MT
    Имя
    Евгений
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    10
    Цитата Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
    ОООооооо, все симптомы грязного дросселя - мои )))). Так а потом адаптировать или обучать или как оно верно называется, не нужно? И чистить каким либо средством или просто механически витирать, отжимать, протирать?
    Чистить карбоклинером. Механически не вздумай туда лезть.
    Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!

    Автомагазин, запчасти на MG
    Сайт магазина

  5. #180
    Автолюбитель Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    42
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
    Добрый день. Скажите а кто либо чистил дроссель и зачем это надо, и надо ли с пробегом в 70 000?
    Я чистил дроссельную заслонку при пробеге 33 т.км. Никакой разницы в работе двигателя до чистки и после не заметил.
    Имеет смысл чистить ДЗ с одновременной чисткой бензиновых форсунок, как как их придется снимать чтобы добраться до ДЗ.
    Вначале снимается рампа с бензиновыми форсунками, отсоединяются воздушные патрубки, откручивается впускной воздушный коллектор и только потом можно добраться и выкрутить 3 болта которыми ДЗ прикручена к впускному коллектору.
    Чистят ДЗ нежно с ветошью и аэрозолем для чистки карбюраторов. К самой заслонке не прикладывать силы, не гнуть пальцами и не залить электродвигатель чистящим аэрозолем.
    ДЗ юстируется самостоятельно когда ключ зажигания подает питание на компьютер (до пуска двигателя) и паркуется после заглушки двигателя.

  6. #181
    Автолюбитель Аватар для Porsche88888
    Регистрация
    18.08.2013
    Адрес
    Харьков
    Автомобиль
    MG 350 AT Deluxe gray
    Имя
    Ярослав
    Сообщений
    267
    Вес репутации
    46
    Цитата Сообщение от roma1302 Посмотреть сообщение
    exist и dbroker выдают что заменителем Contitech 5PK1520 (оригинал вроде) есть DT 3.34302
    Спасибо! Посмотрю.

  7. #182
    Новичок Аватар для Valeriy
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    Отписываюсь, дроссель был кристально чист, форсунки тоже прекрасно распыляют топливо. Вопрос собственно в чем. Машина бывает прёт как будто там не 105 сил а все 140, а бывает очень тупо, будет то под капотом не более 80 лошадок. И изменения от хорошей динамики к плохой происходят случайным образом, закономерности нет никакой. Получается машина умеет резво ездить, но что-то ей мешает. Вопрос- что мешает? Может электронная педаль не те сигналы посылает? А может лямбда зонды с катализатором? А может у кого что похожее было и он ткнет носом в нужное место..... Газа нет.

  8. #183
    Автолюбитель Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    42
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
    Вопрос собственно в чем. Машина бывает прёт как будто там не 105 сил а все 140, а бывает очень тупо, будет то под капотом не более 80 лошадок.
    А может лямбда зонды с катализатором? А может у кого что похожее было и он ткнет носом в нужное место..... Газа нет.
    Для 70000, как-то рановато, чтобы возникли проблемы с катализатором, хоть по симптомам похоже именно на катализатор. Когда катализатор отработал свое именно падает мощность двигателя за счет либо забитости выпускной системы, либо принудительного понижения мощности компьютером по датчикам лямбды.
    В любом случае для правильного определения причины нужна профессиональная компьютерная диагностика.
    Лечение плавающих проблем (которые то появляются, то так же неожиданно проходят) сложны именно тем, что когда вы будете выполнять диагностику на СТО, проблему могут не найти из-за того, что в момент проверки ее не будет.
    Боюсь ошибиться, но я предположил бы на 20% виноваты выход из стоя катализатора или лямбда зонда.
    А в 80% предположу плохой контакт от датчиков по лямбде. Датчиков, по моему, там в выпускном коллекторе два: один до катализатора, дугой после катализатора.
    Возможно чудят другие датчики. Нужна хорошая компьютерная диагностика у моториста в момент, когда двигатель тупит...

    Если при диагностике будет ошибка Р0420 - это либо лямбда зонды, либо катализатор.
    Почитайте здесь про симптомы подзабитого катализатора:
    https://www.drive2.ru/l/483047619870851204/
    А здесь почитайте про обманку датчика лямбда зонда:
    https://www.drive2.ru/l/499740405403746851/

  9. #184
    Местный Аватар для Shiroguma
    Регистрация
    30.05.2014
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    MG3 Cross
    Имя
    Олег
    Сообщений
    842
    Вес репутации
    59
    Цитата Сообщение от roma1302 Посмотреть сообщение
    exist и dbroker выдают что заменителем Contitech 5PK1520 (оригинал вроде) есть DT 3.34302
    Не нужно париться. "Большая тройка" в ремнях - это Gates, Contitech, Dayco. По качеству их догнали Hutchinson, Optibelt, Mitsuboshi, Bando.
    У Гейтса нет 5PK1520, но есть 5PK1515 - станет как родной. У Дайко нет. У остальных есть. У Контика имеется также 5PK1522 - тоже в масть.
    DT 3.34302 - скорее всего Контик со значком Diesel Technic.
    Febi 45829 считается заменой, его длина 1525 мм.
    Выбор - глаза разбегаются.

  10. #185
    Местный Аватар для Shiroguma
    Регистрация
    30.05.2014
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    MG3 Cross
    Имя
    Олег
    Сообщений
    842
    Вес репутации
    59
    Цитата Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
    Отписываюсь, дроссель был кристально чист, форсунки тоже прекрасно распыляют топливо.
    Год назад - наверное, хотел избавиться от 700 грн., другого объяснения нет - заказал на сервисе под боком чистку дросселя и форсунок. Почистили. Но сказали, что и грязи особой не было. Форсунки пылили, дроссель работал аккуратно.

    Кстати, куда делся пацанчик из Одессы с MG3-шкой, который все хотел "запилить" дроссель и всем советовал делать то же самое?
    Последний раз редактировалось Shiroguma; 22.12.2018 в 13:48.

  11. #186
    Супер модератор Аватар для Кореец
    Регистрация
    27.02.2012
    Адрес
    Киев
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG 1.5 MT
    Имя
    Евгений
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    10
    По качеству их догнали Hutchinson, Optibelt, Mitsuboshi, Bando.
    Олег, ну ты так не позорь Mitsuboshi и Bando
    Эти две конторы выпускают оригинал для японских и корейских авто и по качеству могут поспорить с первыми из твоего списка (Gates, Contitech, Dayco).
    BANDO очень классного качества ремни. Только их бывает найти тяжеловато.
    А Дейко, как по мне, то при неплохом качестве, но все же бюджетный бренд.
    Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!

    Автомагазин, запчасти на MG
    Сайт магазина

  12. #187
    Новичок Аватар для Valeriy
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    А где либо есть чертеж с размерами обманки катализатора? Я так понимаю нужно чтоб было пропускное отверстие определенного сечения и длинны чтобы была точная имитация работы катализатора? И конечно аппетиты продавцов поражают- 450 грн за выточенный болт. Ладно бы ещё 100 грн

  13. #188
    Новичок Аватар для Valeriy
    Регистрация
    26.06.2018
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    ,Всех с наступившим НГ. А скажите у кого либо осталась запаска родная по сходной цене, или может кому нужна? Ато как то лежит одно практически новое колесо.......

  14. #189
    Новичок Аватар для VK350
    Регистрация
    01.09.2013
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    MG 350 S AT
    Сообщений
    22
    Вес репутации
    0
    Всех с наступившим 2019!
    Вопрос по сайлетнблокам задней балки. Может кто уже нашел полиуретановые аналоги, говорят они лучше? Или подскажите где и какие брали обычные? И еще один немаловажный вопрос, при замене сайлентблоков - балка снимается или все же можно не снимая произвести замену? Был на двух разных СТО в Киеве, варианты работ разные(одни снимают, вторые нет).

  15. #190
    Автолюбитель Аватар для Eugene
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Киев
    Возраст
    44
    Автомобиль
    MG-350S AT
    Сообщений
    61
    Вес репутации
    38
    тоже интересует

  16. #191
    Автолюбитель Аватар для VZV
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    49
    Автомобиль
    форд,мг350
    Сообщений
    35
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
    Valeriy
    Вот интересно, как ты определил, что старый натяжитель нормальный?
    При замене цепи его нужно было поменять обязательно!
    на натяжитель от PSA 1.6 или 1,4 (моторов) .

  17. #192
    Местный Аватар для Shiroguma
    Регистрация
    30.05.2014
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    MG3 Cross
    Имя
    Олег
    Сообщений
    842
    Вес репутации
    59
    Цитата Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
    тоже интересует
    На своей тройке в июле менял на Балтийском пер. просто балку из-за сайлентов. Распродажа, отдали дешевле 2000 грн. Работы заняли пару часов. Эти же мастера накануне меняли только сайленты балки у 350-й. Они закисают. Работы заняли шесть часов со снятием.

  18. #193
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    39
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,265
    Вес репутации
    73
    Цитата Сообщение от VZV Посмотреть сообщение
    на натяжитель от PSA 1.6 или 1,4 (моторов) .
    Чем натяжитель от француза лучше оригинала, или OEM?

    Цитата Сообщение от Shiroguma Посмотреть сообщение
    менял ... балку ... Распродажа ... дешевле 2000 грн.
    Сейчас это не вариант, балка новая под заказ 25-27тыс гривен.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •