Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 79

Тема: Троит двигатель MG 5

  1. #26
    Автолюбитель Аватар для Eugene
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Киев
    Возраст
    44
    Автомобиль
    MG-350S AT
    Сообщений
    54
    Вес репутации
    36
    цепь конечно менять не хочется, но проверить надо... у нас болезная она, маселко критично ...
    а бенз... хороший 92 на ура

  2. #27
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,242
    Вес репутации
    72
    Немного статистики:
    * машина с марта 2014г, кузов 10 месяц 2013 года (по наклейке на стойке справа)
    * пробег 57к
    * бенз А95 всегда, но первые 2 года - ОККО/ВОГ, потом только УкрНафта
    * цепь и натяжитель не менялись
    * клапана зазоры не проверялись
    * аккумулятор Бош не менялся с покупки
    * ошибок на приборке нет и никогда не выскакивали
    * масло всегда заливается под середину щупа или выше

    Проблемы с запуском возникали при -15 и ниже, на бензине ОККО/ВОГ, неуверенный первый старт после ночи простоя. Последние 2 зимы проблем с запуском не наблюдалось. Отличие от летнего режима - стартер надо крутить 2-4 секунды вместо 1-2, первые 5-10 секунд обороты могут плавать 700-800, потом поднимаются до 1100, после 30-45 сек опускаются до 900. Ниже не падают, так как включаю обогрев зеркал и заднего. После того, как проехал минут 5-10 и обогрев заднего стекла отключился, обороты на холостых становятся 750+/-

    Уровень масла весьма критичен для движка 3/5/350. Нюансы с цепью обычно начинаются или на пробеге 90-110к, или намного раньше, если уровень масла проглядели.
    Последний раз редактировалось proxy001; 09.11.2018 в 00:48.

  3. #28
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от proxy001 Посмотреть сообщение
    Немного статистики:
    * бенз А95 всегда, но первые 2 года - ОККО/ВОГ, потом только УкрНафта
    УкрНафта - бензин так хорош? Я просто никогда не пробовал. Думал, что лучший ОККО, раз цена и машин визуально на заправке больше заправляется.
    А знакомый говорит, что все заправки с одних и тех же цистерн закупаются. Бензин отличается только присадками, которые ОККО/ВОГ добавляют.
    Но эти присадки можно и самому в бак лить (колпачек на полный бак обычного бензина) так даже дешевле получается.
    Но в инструкции на наши машины написано, что запрещается самостоятельно добавлять присадки бензина в бак.
    Я весь в сомнения. Тоже что ли попробовать перейти на УкрНафта. Тот знакомый тоже советует. Он категорически не советует заправляться на Sky.
    Рассказывал был случай у нас в городе когда знакомый попал на ремонт двигателя (закоксовоность колец поршней) новой машины, которая еще на гарантии. Он смог доказать, что виноват бензин. Приложил заключение СТО, пробег авто и выписку из скидачной карте по заправке на Sky (расход, пробег кол. купленного бензина сошлось). Он практически всегда заправлялся исключительно на Sky. Что удивительно, заправка не спорила и оплатила ремонт. Видать чувствовали что рыльце в пушку.

    У меня другой вопрос. У многих есть легкая вибрация двигателя на холостых? Или это только мне так везет?
    Странная вибрация, никак не могу ее победить. Может придираюсь, пока тока купил машину Б/у.
    Вибрация такая будто бы не хватает мощности двигателя на холостых. Стоит включить кондиционер и вибрация еще усиливается, начинает больше отдавать в руль. Думаю, может масло заметить в двигателе и ГУР, заправку сменить.
    Цепь новая, еще и 4000 не пробежала. Форсунки, дроссельную заслонку почистил, зазоры клапанов проверил и привел в норму. Пробег не большой всего 34 т. км.
    Может виновато то что цепь ГРМ новая и сильно натянута. Гидронатяжитель при ней практически полностью вдавлен.

  4. #29
    Автолюбитель Аватар для spiridon
    Регистрация
    04.02.2014
    Адрес
    Мариуполь
    Возраст
    42
    Автомобиль
    MG 3 Cross
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    491
    Вес репутации
    60
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    У меня другой вопрос. У многих есть легкая вибрация двигателя на холостых?
    На холодную, горячую? Обороты не прыгают слегка в этот момент?

  5. #30
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от spiridon Посмотреть сообщение
    На холодную, горячую? Обороты не прыгают слегка в этот момент?
    На холодную вибрация практически не заметна. Можно заметить неустойчивость работы только если сравнить работу двигателя с добавлением оборотов педалью газа. Добавляешь оборотов - двигатель начинает работать более плавно и мягко.
    На прогретую более заметна вибрация на хх. даже отдает немного на кузов в руль (не на сам круг, а если положить ладони на корпус руля выше сигнала). Особенно замечаю, когда останавливаюсь на светофоре.
    Обороты по тахометру и на слух не прыгают. Но на выходных обращу на это внимание через ELM327, может, цифры тахометра покажут более точные колебания по сравнению со стрелкой.
    У меня до этой машины была деу сенс. Вот там действительно на бензине на холостую на прогретую плавали обороты. При чем, на ГБО работала ровно и плавнее. Но в сенсах - это их болячка известная и лечилась легко. Нужно было только периодически чистить регулятор холостого хода в дроссельной заслонке, ну, и саму дроссельную заслонку аэрозолю для чистки инжекторов. Лечилось на ура, обороты выравнивались.
    К MG пока приноравливаюсь, изучаю ее особенности и болячки
    Я бы и не заморачивался с этой вибрацией. В сравнении с Сенсом, МГ - бомба. И работает ровнее и стабильней.
    Но в инете много статей о том что вибрация на холостых - это очень плохой симптом, с которым нужно бороться. Что при добавлении оборотов, такая вибрация всегда пропадает, но не нужно расслабляться, так как проблема не куда не уходит на других оборотах просто симптомы становятся не заметны...
    То что советовали в статье и что смог проверить самостоятельно - проверил.
    Поменял свечи, проверил катушки и ВВ провода...
    Последний раз редактировалось Олег-МГ5; 09.11.2018 в 11:22.

  6. #31
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,242
    Вес репутации
    72
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    УкрНафта - бензин так хорош?
    Да, как по мне - вполне хорош, и цена ниже. Но заправляться лучше там, где в чеке именно УкрНафта фигурирует, а не другое юрлицо.
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    легкая вибрация двигателя на холостых
    После старта есть такое. Ощущается на руле и на кузове. А если в подкапотное заглянуть, там и визуально видно.
    При подключении муфты кондея вибрация всегда усиливается.

    Одни писали, что вибрация пропадает или сильно уменьшается после регулировки клапанов. Другие писали, что виноват коленвал, типа плохо отбалансирован. Третьи нарекают на подушки двигателя. Точного решения и идентификации вибраций, как болячки модели - нет.

    Это как с цепью. У одних проблемы начинались с 15к пробега, а другие до 110к катались на заводской цепи.

  7. #32
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от proxy001 Посмотреть сообщение
    Одни писали, что вибрация пропадает или сильно уменьшается после регулировки клапанов. Другие писали, что виноват коленвал, типа плохо отбалансирован. Третьи нарекают на подушки двигателя. Точного решения и идентификации вибраций, как болячки модели - нет.
    Ок. Спасибо! Тоже попробую УкрНафту, если в чеки будут правильные...
    Не представляю как можно отбаланстровать коленвал Впускной распредвал, который с муфтой на звездочке еще можно было бы снять отнести на балансировку. Для снятия коленвала придется разобрать весь двигатель
    Подушки проверить вроде не сложно (по советам из инета). Подергать заглушенный двигатель вручную. Потом заведенный двигатель машина на ручнике по-включать попеременно первую и заднюю передачи не отжимая до конца педаль сцепления. При нормально работающих подушках двигатель будет наклоняться вперед назад на равный угол. Буду думать, экспериментировать...

  8. #33
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,242
    Вес репутации
    72
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    как можно отбаланстровать коленвал
    Механобработкой. Для примера, на некоторых сериях моторов Hyundai с завода коленвал идет такой, что на ХХ дает биения. И даже новый оригинальный коленвал - такой же. При проточке в ремонтный размер 0,25 с последующей заменой корневых (иногда и шатунных) вкладышей все паразитные вибрации - пропадают.

    Но это скорее когда дело до капиталки дошло. И опять же, случаев подтверждения, что у нас на MG аналогичная проблема с заводским коленвалом - нет.

  9. #34
    Автолюбитель Аватар для spiridon
    Регистрация
    04.02.2014
    Адрес
    Мариуполь
    Возраст
    42
    Автомобиль
    MG 3 Cross
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    491
    Вес репутации
    60
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    На холодную вибрация практически не заметна.
    ...
    На прогретую более заметна вибрация на хх. даже отдает немного на кузов в руль (не на сам круг, а если положить ладони на корпус руля выше сигнала). Особенно замечаю, когда останавливаюсь на светофоре.
    Иногда бывало такое. Было где-то в начале лета и длилось пару недель. И вот где-то в конце октября. Именно в то время приходилось на других заправках заправляться. Решил, что плеснули шмурдяка барыги-заправщики.

    Вибрация проявлялась на светофорах. Обороты при этом подпрыгивали на 100-150 об/мин. Никаких проблем в движении не было.
    На холодную все было четко.
    Последний раз редактировалось spiridon; 09.11.2018 в 14:00.

  10. #35
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0
    Да. Все упирается в извечный вопрос - где найти отличного моториста с профессиональным оборудованием на СТО? Чтобы не мыкаться, как слепой котенок методом научного тыка, меняя все подряд, а раз заплатить, и получить квалифицированное заключение эксперта.

  11. #36
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от spiridon Посмотреть сообщение
    Никаких проблем в движении не было. На холодную все было четко.
    Вот-вот. Очень похоже, что у меня тоже самое. Еще понаблюдаю за оборотами... Подпрыгивают ли при этом.
    Попробую выкатать и сменить бензин. Масло, новерное, уже сменю по весне...

  12. #37
    Автолюбитель Аватар для Артём
    Регистрация
    05.03.2014
    Адрес
    Запорожье
    Возраст
    33
    Автомобиль
    МG350 mt-comfort
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    Вообщем что выяснилось при вскрытии натяжитель на грани, цепь перескок на один зуб. Вопрос что за сальник нужен при замене его вин код есть?

  13. #38
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от Артём Посмотреть сообщение
    Вопрос что за сальник нужен при замене его вин код есть?
    Не совсем понял про какой сальник идет речь... У гидранатяжителя есть уплотнительная алюминиевая шайба (ее оставляют старую, если старый гидронатяжитель цепи ГРМ или меняют на новую, на ту что идет в комплекте с новым натяжителем)
    Перескок временно устранили? Зазоры клапанов не проверили за одно?
    Про сальник ничего не слышал.
    Прокладку на клапанной крышке - говорят можно не менять, при вашем пробеге она должна еще походить...
    Крышки, которые прикрывает цепь устанавливают на герметик.
    Номера вин кодов цепи и гидронатяжителя есть:
    цепь ГРМ:
    10025619
    натяжитель цепи ГРМ:
    TSR200011
    Аналоги:
    Натяжитель цепи BMW 11317567680 (по размерам должен подходить)
    Натяжитель цепи МВ A2720500811 (с доработками должен подходить)
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Олег-МГ5; 13.11.2018 в 10:51.

  14. #39
    Автолюбитель Аватар для Артём
    Регистрация
    05.03.2014
    Адрес
    Запорожье
    Возраст
    33
    Автомобиль
    МG350 mt-comfort
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    Да то что то спутали за сальник ошибочка вышла. Перескок не устроняли разобрали ждём комплекта запчастей завтра должны приехать, буду менять, зазоры проверили все в норме замеры на холодную делали. Вторая машина коллеги на газу тоже на очереди завтра будет делаться плюс так как газ замеры будут делать, как ранее писал вторую осень так работала но сейчас совсем плохо стала.

  15. #40
    Автолюбитель Аватар для Артём
    Регистрация
    05.03.2014
    Адрес
    Запорожье
    Возраст
    33
    Автомобиль
    МG350 mt-comfort
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    Всё заказали оригинал. Завтра как все сделают. Отпишусь что по чем и сколько по времени

  16. #41
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,242
    Вес репутации
    72
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    натяжитель цепи ГРМ:
    TSR200011
    Аналоги:
    Натяжитель цепи BMW 11317567680 (по размерам должен подходить)
    Натяжитель цепи МВ A2720500811 (с доработками должен подходить)
    На форуме кто-то писал, что ставил гиждронатяжитель от МБ Спринтера, но без номера по каталогу. А от БМВ реально ставили, или просто догадка?

  17. #42
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от proxy001 Посмотреть сообщение
    А от БМВ реально ставили, или просто догадка?
    От БМВ - догадка. По размерам подходит. Длины и и диаметр резьбы совпадают.
    На фото во вложении этот натяжитель сверху размеры БМВ, снизу размеры натяжителя MG (на своем измерял).

    Смотрел в комментариях кто-то ставил наряжитель от Iveco Daily, но посмотрел размеры и конструктив - он точно без переделки не подходит.
    У него резьба начинается в 10 мм. от уплотнительной шайбы, а в наших машинах масленый канал для натяжителя находится в заглублении 20 мм. (практически перед самой резьбой)

    Не пойму... Фото вложении видно или нет? Я почему-то его не могу просмотреть...
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Олег-МГ5; 13.11.2018 в 10:50.

  18. #43
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от Артём Посмотреть сообщение
    Вторая машина коллеги на газу тоже на очереди завтра будет делаться плюс так как газ замеры будут делать, как ранее писал вторую осень так работала но сейчас совсем плохо стала.
    У знакомого тоже цепь ГРМ растянулась и перескочила?
    Походу, если машина не на ГБО, то зазоры клапанов не сильно и уходят. А при плохом старте зимой грешить в первую очередь стоит на цепь...

  19. #44
    Супер модератор Аватар для Кореец
    Регистрация
    27.02.2012
    Адрес
    Киев
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG 1.5 MT
    Имя
    Евгений
    Сообщений
    3,999
    Вес репутации
    10
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    Не пойму... Фото вложении видно или нет?
    Читай ВНИМАТЕЛЬНО
    Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!

    Автомагазин, запчасти на MG
    Сайт магазина

  20. #45
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от Кореец Посмотреть сообщение
    Все понял. Спасибо! Получилось.

  21. #46
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,242
    Вес репутации
    72
    Цитата Сообщение от Олег-МГ5 Посмотреть сообщение
    На фото во вложении этот натяжитель сверху размеры БМВ, снизу размеры натяжителя MG (на своем измерял).
    Что-то там с замерами по МиГу как-то не пляшет.
    Общая длинна 88 минус 53 до пальца минус 29 палец должно быть 0, а остается 6мм. Наверное стрелка до передней кромки резьбы должна была быть?
    Или берем по частям: 24 до резьбы плюс 24 резьба плюс 6 остаток до пальца плюс 29 палец в сумме дает 83, а не 88.

    Как бы не критично, если по БМВ размеры +/- те же, а главное - канал под масло в том же месте, где и в оригинале.

  22. #47
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от proxy001 Посмотреть сообщение
    в сумме дает 83, а не 88.
    На фото размер натяжителя МГ у меня 82 мм. Погрешность измерений. +/- по измерениям было 82-84 мм.
    Натяжитель БМВ измерял не я, но там тоже, наверное свои погрешности. Во всяким случае натяжитель БМВ на пару мм. длинее.
    Лучше, конечно, брать оригинальный натяжитель TSR200011 . Эту информацию сохранил себе на всякий случай. Для информации...

  23. #48
    Автолюбитель Аватар для spiridon
    Регистрация
    04.02.2014
    Адрес
    Мариуполь
    Возраст
    42
    Автомобиль
    MG 3 Cross
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    491
    Вес репутации
    60



    Цитата


    Сообщение от proxy001 Посмотреть сообщение
    На форуме кто-то писал, что ставил гиждронатяжитель от МБ Спринтера, но без номера по каталогу.
    Именно про мерсовский номер A 272 050 08 11 и писали тута.

  24. #49
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,242
    Вес репутации
    72



    Цитата


    Сообщение от spiridon Посмотреть сообщение
    Именно про мерсовский номер A 272 050 08 11 и писали тута.
    Спасибо, Дима!
    Перечитал, освежил в памяти, понял, почему тогда номер не записал себе в блокнотик: доработка и установка несколько не тривиальная, да и цена натяжителя чуть дороже оригинального от SAIC. А вместе с работой токаря - однозначно дороже. Из плюсов - храповый механизм блокировки обратного хода.
    Если б становился bolt-on, было бы супер.

  25. #50
    Новичок Аватар для Олег-МГ5
    Регистрация
    29.10.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Возраст
    46
    Автомобиль
    MG5 2013
    Имя
    Олег
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0



    Цитата


    Сообщение от proxy001 Посмотреть сообщение
    Из плюсов - храповый механизм блокировки обратного хода.
    Если б становился bolt-on, было бы супер.
    найти бы подходящий по размерам натяжитель с храповый механизм.
    Натяжителей конструктивно как у MG и близких по размеру хватает:
    BMW 11317607551 ; 11314609482
    0829g3
    9816058580
    11929899
    v760755180-03
    Но все они ничем не превосходят оригинал (TSR200011)
    Последний раз редактировалось Олег-МГ5; 14.11.2018 в 11:55.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •