Собственно вопрос владельцам MG 550 - вам хватает клиренса в 143 мм.???
Как-то для наших дорог маловато наверное, особенно зимой...
Собственно вопрос владельцам MG 550 - вам хватает клиренса в 143 мм.???
Как-то для наших дорог маловато наверное, особенно зимой...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Автомагазин, запчасти на MG
Сайт магазина
Мой Ютуб канал
я хоть и на 6 с кольчугой под пузом, но клиренсом доволен: по лесной дороге-колее с периодическими ямами едет без проблем (если аккуратненько нырять, конечно), хотя с виду в жизни бы не подумал что "не-джип" проедет. То же самое по городу - стандартный городской бордюр берет без разговоров, там где половина компактных европейцев стоит в сторонке. Что еще надо)
Guessua
интересно, как оно зимой будет...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Автомагазин, запчасти на MG
Сайт магазина
Мой Ютуб канал
Заехал сейчас по дороге домой в салон...
Глянул в реале на 550-й... ну, по порогам там примерно 18 см. есть, что не так и мало.
Ну а под днище заглянуть не с руки было... Но в целом думаю не лучше и не хуже, чем у других автомобилей
Хотя у товарища на С?Де 14 см. клиренс и он задолбался чиркать пузом по зимним колеям...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Автомагазин, запчасти на MG
Сайт магазина
Мой Ютуб канал
Врядли там 18 см, мерил блокнотом, у МГ-550 один блокнот, а у МГ-350 и МГ-6 , полтора блокнота
Да знаем мы, но пороги тоже важнецкая вещь, когда прыгаешь с бардюров, если они не достаточно высоко посажены, они имеет место - гнуться
Не неодинаковый, уже при визуальном осмотре...