Edd
12.03.2014, 17:13
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Приятно было найти этот форум и, надеюсь, единомышленников.
В феврале 2014 стал обладателем автомобиля MG 3 cross delux, черный, (Львов).
Увидел, купил, уехал. Заняло 4 часа.
При покупке дополнительно установил защиту картера.
Нулевое ТО прошел давно.
Состоянием на 12 марта 2014 года 3200 пробега.
Автомобилем доволен.
Предыдущий автомобиль был высоким, немного непривычно наличие выступающего переднего бампера MG в сочетании с бровками, но это прошло.
Еще, с непривычки тяжело было попадать на аварийку, когда требовалось сказать "спасибо" водителю автомобиля, который уступил дорогу, но, время идет и это тоже становится незаметным.
Также, включение фар в обычный режим происходит после включения в автоматический. В Англии эти позиции по разные стороны от позиции "выключено", в версии для Украины - последовательно. Это значит, чтобы включить в обычный режим - поворачиваешь ручку на автоматический свет и только потом на обычный.
? вовсе мелочь, немного нужно постараться чтобы откинуть солнцезащитный козырек.
Езжу в основном один, много путешествую, автомобиль довольно резвый и рулится хорошо.
Заправлюсь на ОККО, 95 пульс.
Если у кого будут вопросы - с радостью отвечу.
Вопрос по поводу расхода топлива - лучше не задавать, уж очень много факторов влияют на ответ. Разве только, если кому будет очень интересно - выеду на ровную, прямую дорогу, включу круиз на определенную скорость и напишу показания компьютера.
Приятно было найти этот форум и, надеюсь, единомышленников.
В феврале 2014 стал обладателем автомобиля MG 3 cross delux, черный, (Львов).
Увидел, купил, уехал. Заняло 4 часа.
При покупке дополнительно установил защиту картера.
Нулевое ТО прошел давно.
Состоянием на 12 марта 2014 года 3200 пробега.
Автомобилем доволен.
Предыдущий автомобиль был высоким, немного непривычно наличие выступающего переднего бампера MG в сочетании с бровками, но это прошло.
Еще, с непривычки тяжело было попадать на аварийку, когда требовалось сказать "спасибо" водителю автомобиля, который уступил дорогу, но, время идет и это тоже становится незаметным.
Также, включение фар в обычный режим происходит после включения в автоматический. В Англии эти позиции по разные стороны от позиции "выключено", в версии для Украины - последовательно. Это значит, чтобы включить в обычный режим - поворачиваешь ручку на автоматический свет и только потом на обычный.
? вовсе мелочь, немного нужно постараться чтобы откинуть солнцезащитный козырек.
Езжу в основном один, много путешествую, автомобиль довольно резвый и рулится хорошо.
Заправлюсь на ОККО, 95 пульс.
Если у кого будут вопросы - с радостью отвечу.
Вопрос по поводу расхода топлива - лучше не задавать, уж очень много факторов влияют на ответ. Разве только, если кому будет очень интересно - выеду на ровную, прямую дорогу, включу круиз на определенную скорость и напишу показания компьютера.