MG 6 1.8t MT проблема с троганием на первой.

[mrpeer_1]

Всем привет!
Я тут немного занялся проблемой трогания с первой передачи.
Проблема походу не только у меня. Выражается проблема так: На низких оборотах двигателя 900-1000 машина трогается очень медленно и часто глохнет двигатель. Как правило приходится подгазовывать до 1500-2000 об.
В общем ситуация ненормальная.

Я тут написал на английские форумы и англичане говорят что такая проблема была на первых MG 6 1.8t MT но потом машины стали правильно прошиваться уже с завода и проблема пропала. Для тех же машин у которых проблема существует диллеры в Великобритании предлагают бесплатно перепрошить ECU для устранения проблемы трогания.
вот тут пишут:
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=606218
http://mg6.mgcrowd.com/forum/technic...mg-6-mt-stalls

Вот у меня возникла идея обратится к АИСУ для решения этого вопроса.

[Maksim]

В аисе уже есть давно новая прошивка, но наскоко она новая...хз. Я катаюсь на старой

[fomiets]

Меня прошивали на АИСе, ничего не изменилось. АИС разводит руками и ничего не хочет делать, к китайцам обращаться не хотят. Предлагаю коллективно обратиться по всем городам те которые турбированные на механике с такой претензией. Может после этого зашевелятся?

[Raven84]

Всем привет!
Я тут немного занялся проблемой трогания с первой передачи.
Проблема походу не только у меня. Выражается проблема так: На низких оборотах двигателя 900-1000 машина трогается очень медленно и часто глохнет двигатель. Как правило приходится подгазовывать до 1500-2000 об.
В общем ситуация ненормальная.

Я тут написал на английские форумы и англичане говорят что такая проблема была на первых MG 6 1.8t MT но потом машины стали правильно прошиваться уже с завода и проблема пропала. Для тех же машин у которых проблема существует диллеры в Великобритании предлагают бесплатно перепрошить ECU для устранения проблемы трогания.
вот тут пишут:
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=606218
http://mg6.mgcrowd.com/forum/technic...mg-6-mt-stalls

Вот у меня возникла идея обратится к АИСУ для решения этого вопроса.

Лучьше обратись к англичанам пусть пришлют прошивку, а мы и без аиса прошъемся.так надежнее.

[mrpeer_1]

ну спрошу... токо как она должны выглядеть эта прошивка? это ведь программа ? набор данных?


кстати, англичане все в один горло трубят что дилер сам должен помочь.
Также говорят о системе " поодержки на холме " или система " предотвращения от заглохания ", говорят типа что все MG должны иметь эту систему а выражается она в том что подгазовывать вообще не нужно, просто отпускаеш сцепление плавно и машина едет. Электроника сама держит обороты на 1000. Кто нибуть о таком слышал?

[Raven84]

Да про диллера они все правду говорят.Только мы не в Англии к сожалению.
АИС говорит: мы знаем у многих такие проблемы, но хрен его знает что с этим делать.

[fomiets]

Да они просто не хотят что-то делать! Неужели невозможно обратиться к китайцам с данной проблемой? Ведь АИС машины у них покупает, приносит им прибыль...100% пошли б им на встречу....вот из-за такого отношения многие и не хотят покупать MG.

[one82]

Приезжайте и попробуем что-то сделать.Система поддержания на холме-с Ваших слов,я так понимаю-это увеличение оборотов при появлении нагрузки,то есть трогании.

[Drey]

А этот самый хилл-холдер в спеках на авто заявлен? Если нет то хрен вы его добьетесь как это не печально...

[one82]

Возьмите любую 2110,можно даже не шитую,и попробуйте тронуться со 2й передачи не трогая педальку газа,нежно и мягко,этот эффект присутствует,а на прошитой еще более

[moroz]

Да они просто не хотят что-то делать! Неужели невозможно обратиться к китайцам с данной проблемой? Ведь АИС машины у них покупает, приносит им прибыль...100% пошли б им на встречу....вот из-за такого отношения многие и не хотят покупать MG.

Истина. Отношение дилера отбивает желание будущих покупателей. И в Англии, кстати, комплектация намного богаче, чем у нас, в виде электронных примочек...

[fomiets]

Да Вова очень жаль.... машина действительно за эти деньги очень хорошая, АИС все портит, репутацию зарабатывать не хотят. Продажи есть, прибыль тоже...зачем париться?

[lexa]

Да Вова очень жаль.... машина действительно за эти деньги очень хорошая, АИС все портит, репутацию зарабатывать не хотят. Продажи есть, прибыль тоже...зачем париться?

А может просто не могут ? Порой мне кажется что не доросли не мы ни тем более сервисмены до таких машин. Почитаеш форум и дивные вопросы попадаются, а иногда и сам тупиш не по детски (три дня голову ломал как у нас работает иммобилайзер).

[mrpeer_1]

У меня как то была ситуация с официальным дилером одной немецкой компании в Украине.
Так вот, я обратился к ним с проблемой... Нужна была сервисная поддержка устройства одного... Мне сказали что устройство устарело или что то типа этого..
Я написал письмо немцам и те сказали что официальный дилер в Украине ОБЯЗАН решить все мои вопросы.
Я обратился опять к диллеру предоставив всю переписку с немцами и (О чудо), они все сделали, все выяснили и даже запасные части на складе нашлись!
Правда ремонт устройства обошелся мне в 1500 грн но это немного по сравнению с его стоимостью.

Из вышесказанного делаю вывод что диллерские соглашения подразумевают поддержку клиентов после продажи продукции, но наверное это не всегда выгодно компании диллеру и они пытаются "спрыгнуть".

[Raven84]

В нашем случае только ты выехал с салона и они сразу спрыгнули.

[Vitaliy]

Вчера пробывал на своей трогаться под горку без подгазовки.Правда подъём не большой,но все же подъем.На первой -без проблем,на второй заглох.

[fomiets]

Просочилась такая информация, что на шестерках турбированных бракованное сцепление.... + прошивка отстойная это мы знаем. В предыдущих постах предлагал коллективно подъехать в АИС и предъявить претензию касательно троганию и дергания на первой передачи. Как такая идея? Иначе они ничего не будут делать, надо дабы инфа дошла до руководства, после этого есть вероятность, что они будут предпринимать какие либо действия, связываться с представителями продажи MG в Китае. Многим просто лень это делать и ехать в АИС парить себе мозг, надо пытаться и тогда что-то получится.

Если мы это сделаем и у нас все получится будущие владельцы MG будут нам благодарны

[Raven84]

Андрюх, ну это как и история с навигатором.
Чтоб до них дошло надо либо в суд подавать, либо на ТВ или другой прессе кляузу оставить.
А так они и так это знают, что есть такая проблема, и если мы приедем они опять как всегда отморозятся.

[Raven84]

Я вот не пойму, китайцы выпускают машину с 2010 г. вроди. Продают так же в Китае. Неужели они не знают об этой проблеме,никак ее не решают.И продолжают выпускать авто с дефектом.

[fomiets]

Да не хочется ж бренд портить, шум то можно поднять при желании. По сути проблема то только у турбированных на механике. Вова да я сам не пойму почему так происходит. Думаю так, если бы люди не опускали руки...скажем так на такую особенность.... на наших машинах может быть дефект бы и устранили, а то все ведутся на этот долбаный АИС, что ничего сделать не можем, так и должно быть, мол особенность, разводят как лохов! Разве такой бренд как шкода, фольц могут себе такое позволить? Нет имя, репутация и т.д.

В суд подавать это крайний случай. Массово обращаемся с данной проблемой, приезжаем все выносим им мозг, требуем начальство, объяснений письменных с Китая АИСу, что данная проблема устранится за их счет в такие-то сроки, ибо машина не подлежит исправному техническому состоянию. Лучше всего конечно посоветоваться с юристом дабы владеть существенными аргументами, прийти во все оружия! В общем чувствую скоро я к ним поеду снова общаться....буду очень рад это сделать с кем-то)

[moroz]

Я вот не пойму, китайцы выпускают машину с 2010 г. вроди. Продают так же в Китае. Неужели они не знают об этой проблеме,никак ее не решают.И продолжают выпускать авто с дефектом.

Вопрос в том, наблюдается ли данная картина в Китае?

[spilbg]

А если с нашей проблемой обратится на Драйв? Помогут ли они?

[Raven84]

Согласен тоже поехать, но не сам. Надо собирать компанию. Просьба всех владельцев MG6 MT Deluxe (турбо на механике) отписаться в этой теме.
1. Чтобы посчитать кол-во счастливчиков(хотя бы на форуме)
2. Подтвердить или опровергнуть наличие данной проблемы.
3. Принять какое-то решение о возможных наших действиях.
ибо один в поле не вин!!!!

[maxsoft]

я с вами, трабл есть, только если не подгазовывать (особенно при работающем кондее)

[Raven84]

Вопрос в том, наблюдается ли данная картина в Китае?

Ну тогда не понятно почему только нам так повезло. Надо как то спросить у белорусов у них есть такое. Но никто из них на форуме уже давно не появляется.