Проблемы со светом

[Teglen]

Сначала перестала гореть правая лампа ближнего света , не включался дальний, проехал 3км, заглушил машину, минут 5 постояла, завелся, загорелись обе лампы, проехал 1км, потухла левая лампа ближнего света.Дальний заработал.
На следующий день ближний вообще загорался.
Включил противотуманки- загорелась только левая. Доехал до стоянки, включилась и правая.
На следующий день перестали включаться и обе противотуманки.
Сейчас горят только габариты и дальний.
При включении ближнего, слышно справок стороны внизу торпедо, как щелкает ремешка. Раньше не слышал или не обращал внимания.
Вся остальная электроника работает нормально.
Что это может быть? Вряд-ли бы так сгорели 4 лампочки.
Прелохранители посмотрел, вроде нормальные все.
Может есть у кого схема электрики?
�? у вас при включении ближнего ремешка щелкает?
На сто поехать пока нет возможности.

[Shtrih]

тут выкладывали сервис-мануал для МГ6, там есть. Если не найдешь, стукни в личку - вышлю.
Может где-то подмыкает?

[Кореец]

Сними крышку бардачка, пошевели все релюхи на блоке... Может поможет.

[moroz]

Где-то плохой контакт. Начни с клемм аккумулятора. Частенько окисляются, и бывают проблемы.

[Teglen]

Снял клемму с лампочки, напряжение есть.
Но смутило, что напряжение 14,5 В. На аккумуляторе -14,3в
�?мхо придется выкраивать время и ехать на СТО, чтобы генератор проверяли. �?нтересно, это гарантийный случай или нет?
Машинке полтора года.

[one82]

Где-то плохой контакт. Начни с клемм аккумулятора. Частенько окисляются, и бывают проблемы.

Стартер бы не крутил.Посмотри массы возле фар,клеммы любые на кузове возле фар,зачисти-освежи

[Sergey_dnepr]

да из-за мороза эта ерунда,у меня похожий был намек, когда свет включал с утра в пик мороза, то тоже включался не уверенно, релюхи по несколько раз клацают в этот момент,потом в течении дня нормально. Похоже не совсем рассчитаны на такие морозы.

[moroz]

Стартер бы не крутил.Посмотри массы возле фар,клеммы любые на кузова возле фар,зачисти-освежи

Не факт. Но чаще из-за этого ксенон не зажигается, лично сталкивался, все остальное работало нормально, а ксенон через раз. Минусовая клемма была виновницей...

[spilbg]

Не факт. Но чаще из-за этого ксенон не зажигается, лично сталкивался, все остальное работало нормально, а ксенон через раз. Минусовая клемма была виновницей...

Минусовая клема чего?

[moroz]

Минусовая клема чего?

На аккумуляторе.

[Александр]

А какие лампы ближнего света на 550?

[Кореец]

А какие лампы ближнего света на 550?

H7

[Александр]

Спасибо

[Teglen]

Всем спасибо за советы.
Оказалось, что таки лампочки перегорели.
Сегодня поменял две на ближнем.
Ни бампер не крыло не снимал. Немного изъеживания, кое-какой матери и все.
правая фара заняла 10 минут.
Левая - около часа (лампочка упала в фару, еле втроем вытащили).

Вычитал в инете, что H7 брендовые ходят 1-1,5 года, дешевые - полгода. Так что у меня еще хорошо отходили.

[fomiets]

Так нельзя рассуждать: зависит от пробега, мест эксплуатации, времени суток эксплуатации, герметичности фары, надежности проводки. У меня на бывшей машине служили 5 лет, поменял ибо захотел филипс кристал вижин, а так работали без проблем)

[Кореец]

Вычитал в инете, что H7 брендовые ходят 1-1,5 года, дешевые - полгода. Так что у меня еще хорошо отходили.

Смотря какие лампы. Ну то есть какого производителя. Ну и еще все зависит от того, кто как ездит. Если ездить приходится много и часто ночью, то понятное дело, что ламп на долго не хватит. Летом пользуемся фарами реже, зимой часто. Вот и весь расклад...
Кстати, на примере лампочек Осрам Найтбрейкер могу сказать, что лампы очень не любят перепадов напряжения. Ну например если заводить двигатель с уже включенными фарами, то это очень губительно сказывается на лампах...

[Teglen]

Так нельзя рассуждать: зависит от пробега, мест эксплуатации, времени суток эксплуатации, герметичности фары, надежности проводки. У меня на бывшей машине служили 5 лет, поменял ибо захотел филипс кристал вижин, а так работали без проблем)

Думаю что писали средние данные. На девятки у меня лампы тоже проходили около 5 лет, но там другой тип ламп.

[Teglen]

Смотря какие лампы. Ну то есть какого производителя. Ну и еще все зависит от того, кто как ездит. Если ездить приходится много и часто ночью, то понятное дело, что ламп на долго не хватит. Летом пользуемся фарами реже, зимой часто. Вот и весь расклад...
Кстати, на примере лампочек Осрам Найтбрейкер могу сказать, что лампы очень не любят перепадов напряжения. Ну например если заводить двигатель с уже включенными фарами, то это очень губительно сказывается на лампах...

Почти каждый день по ночам катался. А вот что нельзя с включенными фарами заводить - не знал. Частенько заходя в магазин фары не выключаю, а выйдя сразу завожу.

[Кореец]

А вот что нельзя с включенными фарами заводить - не знал. Частенько заходя в магазин фары не выключаю, а выйдя сразу завожу.

Век живи, век учись!
Даже если паркуясь заглох, перед заводкой дрыгателя выключи фары и они гораздо дольше проживут

[MSA]

Век живи, век учись!
Даже если паркуясь заглох, перед заводкой дрыгателя выключи фары и они гораздо дольше проживут

а разве они сами не отключаются, когда стартером крутишь?
или это другое?

[Кореец]

а разве они сами не отключаются, когда стартером крутишь?
или это другое?

конечно отключаются, а потом включаются... но именно в этот момент они и получают скачок напряжения...

[one82]

В момент пуска напряжение просаживается,а вот ток возрастает,но на стартере.А вообще странно все как-то-ТС поменял лампы ближнего,а проблемы были и с дальним,окисленные клеммы аккума-в первую очередь страдают силовые цепи и плюс недозаряд.Да,еще при замене ламп,даже Очень аккуратной,часто сыпятся нити в рабочих лампах