Страница 22 из 29 ПерваяПервая ... 122021222324 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 526 по 550 из 705

Тема: Установка ГБО на МустанГа

  1. #526
    Местный Аватар для Raven84
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG6 MT Deluxe
    Имя
    Владимир
    Сообщений
    1,081
    Вес репутации
    93
    Ув.Юрий я конечно извиняюсь но это прям какой-то косяк,такого быть не может.Я уже 5 лет езжу на газу но про такое от Вас первый раз слышу.

    Имхо, Либо воздух, либо не правильно подключен редуктор.

  2. #527
    Автолюбитель Аватар для sinau
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Запорожье
    Автомобиль
    mg350
    Имя
    Юрий
    Сообщений
    93
    Вес репутации
    71



    Цитата


    Сообщение от Raven84 Посмотреть сообщение
    Ув.Юрий я конечно извиняюсь но это прям какой-то косяк,такого быть не может.Я уже 5 лет езжу на газу но про такое от Вас первый раз слышу.

    Имхо, Либо воздух, либо не правильно подключен редуктор.

    редуктор подключен паралельно к печке, если говорить другими словами то один поток с давлением 1(условно) разделился на два потока 0,5 и 0,5 (или 0,4 и 0,6),
    соответственно уменьшился объем проходящей жидкости был 1л/мин(условно), стал 0,5(0,6л/мин). Вентилятор остался прежний (довольно таки мощный) он успевает забрать все тепло из радиатора.
    Здесь мног факторов, один из них это помпа-если она мощная то не заметите ничего, ну и если вы раскручиваете движек как положено. Я могу ошибаться, но все логично.наберите в гугле тему "после ГБО стала плохо работать печка"

  3. #528
    Автолюбитель Аватар для sinau
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Запорожье
    Автомобиль
    mg350
    Имя
    Юрий
    Сообщений
    93
    Вес репутации
    71
    я бы и не заметил, если бы не ехал на оборотах 2000.
    (под радиатором подразумевался радиатор печки см.выше)

  4. #529
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97
    Юрий, это фигня, у нас последние три дня погода в регионе сами знаете какая Езжу и вообще не испытываю проблем. У меня редуктор подключен в месте родных тройников и перемычки, тех что идут на печку. Проблема с плохим прогревом может быть только если учесть что система хапанула воздуха 100500%. Но стоит заметить что объем системы охлаждения двигателя действительно становиться больше, соответственно нужно обязательно доливать антифриз, я влил примерно 600-800грамм.
    Завтра буду в Запорожье, можно просто провести натурный эксперимент, прокатиться на моей машине в нужных режимах и убедиться что все ок, и это будет поводом ехать насиловать ваших газовщиков

    Кстати да, я уже на газу месяц, были моменты по настройке, но теперь с уверенностью могу сказать - я доволен очень Расход трасса 8-9литров, в городе 13-14, от режима езды.. в среднем получается на 1,5-2 литра больше чем показывает бортовик если его обнулять на каждой заправке. По оборудованию поставил электронику KME Nevo PRO, редуктор KME TUR, форсунки Hana, баллон на 46литров. Комплектуха хорошая, я ей доволен очень тьху*3

  5. #530
    Автолюбитель Аватар для sinau
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Запорожье
    Автомобиль
    mg350
    Имя
    Юрий
    Сообщений
    93
    Вес репутации
    71
    Цитата Сообщение от Drey Посмотреть сообщение
    Юрий, это фигня, у нас последние три дня погода в регионе сами знаете какая Езжу и вообще не испытываю проблем. У меня редуктор подключен в месте родных тройников и перемычки, тех что идут на печку. Проблема с плохим прогревом может быть только если учесть что система хапанула воздуха 100500%. Но стоит заметить что объем системы охлаждения двигателя действительно становиться больше, соответственно нужно обязательно доливать антифриз, я влил примерно 600-800грамм.
    Завтра буду в Запорожье, можно просто провести натурный эксперимент, прокатиться на моей машине в нужных режимах и убедиться что все ок, и это будет поводом ехать насиловать ваших газовщиков

    Кстати да, я уже на газу месяц, были моменты по настройке, но теперь с уверенностью могу сказать - я доволен очень Расход трасса 8-9литров, в городе 13-14, от режима езды.. в среднем получается на 1,5-2 литра больше чем показывает бортовик если его обнулять на каждой заправке. По оборудованию поставил электронику KME Nevo PRO, редуктор KME TUR, форсунки Hana, баллон на 46литров. Комплектуха хорошая, я ей доволен очень тьху*3


    Ув.Drey СП за предложени, возможно и получится смотря восколько Вы будете в городе. ГБО я доволен претензий нет, возможно воздух, завтра буду проверять(не знаю как, но чето придумаю),но логику никуда не денеш.антифриз тоже доливал 600-800гр.повторюсь, что сам случайно заметил, ехал как "дедушка" 1500-2000об (катился).для справки, расход на 33л проехал 350км режим езды полу городской.

  6. #531
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97
    Цитата Сообщение от sinau Посмотреть сообщение
    Ув.Drey СП за предложени, возможно и получится смотря восколько Вы будете в городе. ГБО я доволен претензий нет, возможно воздух, завтра буду проверять(не знаю как, но чето придумаю),но логику никуда не денеш.антифриз тоже доливал 600-800гр.повторюсь, что сам случайно заметил, ехал как "дедушка" 1500-2000об (катился).для справки, расход на 33л проехал 350км режим езды полу городской.
    Буду скорее всего в районе обеда и до вечера, телефон в личку скину.

  7. #532
    Местный Аватар для Raven84
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    38
    Автомобиль
    MG6 MT Deluxe
    Имя
    Владимир
    Сообщений
    1,081
    Вес репутации
    93
    Я дискомфорта ни сейчас ни зимой не ощущал, грет отлично.
    А у Вас скорее всего воздух.

  8. #533
    Автолюбитель Аватар для mobsel
    Регистрация
    12.02.2014
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    51
    Автомобиль
    Езжу на VW GOLF
    Имя
    Валентин
    Сообщений
    125
    Вес репутации
    73
    Не думаю, что воздух. Скорее всего тройники со слишком малым внутренним диаметром. Есть такие, снаружи 16 мм, а внутри меньше 10-ти.
    __________________________________________________ __________________

    Компьютерная диагностика и ремонт автомобилей. Установка и настройка ГБО.
    Чип-тюнинг. Программное удаление сажевых фильтров и катализаторов.
    Ремонт блоков управления. Crash, ODO, IMMO.
    Тел: +380981551525
    Skype: papamobsel
    ICQ: 278704036
    e-mail: papamobsel@gmail.com

  9. #534
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97
    Пересекались сегодня с Юрой, поняли направление нашли различие в инсталляциях наших, остальное Юра отпишет когда разберется до конца, но Валентин скорее всего прав

  10. #535
    Автолюбитель Аватар для Александр
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    38
    Автомобиль
    BMWE34 ,MG550
    Сообщений
    401
    Вес репутации
    84
    А куда вы ставите баллон в 550?

  11. #536
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97



    Цитата


    Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
    А куда вы ставите баллон в 550?
    Наверное туда же куда и в других машинах - вместо запаски тороидальный баллон или тупо цилиндр в багажник

  12. #537
    Автолюбитель Аватар для Макарчик
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    32
    Автомобиль
    Mg 6 и Mercedes Sprinter
    Имя
    Александр
    Сообщений
    188
    Вес репутации
    77
    КТо знает в чем может быть причина? Пол года назад установил газовое оборудовение BRC, проблема в том что заметно уходит бензин ( допустим при езде в городе, небольшими дистанциями, + прогривания( ну летом прогривается не долго до включения газа) на 500 км уходит порядка 15 литров бенза, без прогрева на дальнюю дистанцию на 1000 км сьело максимум 3 литра. по настройках бенз включается после 4 тыс обород, до 4 тыс не выжимаю.Куда уходит бенз? врядли на прогревания столько уходит. КТо знает либо догадывется прошу отписаться.
    Хочешь жить- умей вертеться

  13. #538
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97
    Может в аварию мозг уходит и переключается на бенз? Или температура переключения стоит 80градусов и ты на коротких пробегах не успеваешь прогреть редуктор? Либо довпрыски, но ты говоришь не крутишь высоко.. Таки наверное температура переключения стоит очень высокая.

  14. #539
    Автолюбитель Аватар для Макарчик
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    32
    Автомобиль
    Mg 6 и Mercedes Sprinter
    Имя
    Александр
    Сообщений
    188
    Вес репутации
    77
    тепература стоит не высокая, начинаю ехать только после включения газа
    Цитата Сообщение от Drey Посмотреть сообщение
    Может в аварию мозг уходит и переключается на бенз? Или температура переключения стоит 80градусов и ты на коротких пробегах не успеваешь прогреть редуктор? Либо довпрыски, но ты говоришь не крутишь высоко.. Таки наверное температура переключения стоит очень высокая.
    Хочешь жить- умей вертеться

  15. #540
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97
    Мне в среднем заправки на 200грн бенза хватает на 1тыс.км примерно..
    Едь туда где ставили и разбирайся.

  16. #541
    Автолюбитель Аватар для Макарчик
    Регистрация
    10.08.2012
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    32
    Автомобиль
    Mg 6 и Mercedes Sprinter
    Имя
    Александр
    Сообщений
    188
    Вес репутации
    77
    да поеду наверное, спс...
    Хочешь жить- умей вертеться

  17. #542
    Автолюбитель Аватар для sinau
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Запорожье
    Автомобиль
    mg350
    Имя
    Юрий
    Сообщений
    93
    Вес репутации
    71
    Цитата Сообщение от Drey Посмотреть сообщение
    Пересекались сегодня с Юрой, поняли направление нашли различие в инсталляциях наших, остальное Юра отпишет когда разберется до конца, но Валентин скорее всего прав
    Наконец то разобрался с печкой. Вообщем коротко поставил газ стала плохо печка греть.
    Смотрел установку ГБО у Андрея – установлено одинаково, кроме дублирующей (параллельной) перемычки на печке у меня ее не сняли и получилось 3 параллели 1-печка,2-редуктор ГБО,3-перемычка.
    Пробовал ее передавить лучше стало, но не намного, долго думал и решил поставить редуктор ГБО после печки -последовательно, и не трогал перемычку. Все стало Супер, газ вкл. быстро печка работает.
    В чем же проблема была- в самой конструкции, помпа у меня не мощная ( у меня МТ, а у Андрея АТ) возможно помпа у моделей АТ более мощная.

  18. #543
    Местный Аватар для dneprdan
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    MG 350 Std, Daewoo Lanos
    Имя
    Данил
    Сообщений
    746
    Вес репутации
    92
    Цитата Сообщение от sinau Посмотреть сообщение
    Наконец то разобрался с печкой. Вообщем коротко поставил газ стала плохо печка греть.
    Смотрел установку ГБО у Андрея – установлено одинаково, кроме дублирующей (параллельной) перемычки на печке у меня ее не сняли и получилось 3 параллели 1-печка,2-редуктор ГБО,3-перемычка.
    Пробовал ее передавить лучше стало, но не намного, долго думал и решил поставить редуктор ГБО после печки -последовательно, и не трогал перемычку. Все стало Супер, газ вкл. быстро печка работает.
    В чем же проблема была- в самой конструкции, помпа у меня не мощная ( у меня МТ, а у Андрея АТ) возможно помпа у моделей АТ более мощная.
    Можно подробнее, - какая перемычка? Где она стоит? У меня тоже МТ, редуктор врезан параллельно перед входом в печку. Ни какой перемычки не видел.

  19. #544
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97
    Главное что разобрались, это хорошо

  20. #545
    Старожил Аватар для Drey
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Запорожская обл.
    Автомобиль
    MG350AT COM, MG6AT G.Del
    Имя
    Андрей
    Сообщений
    1,569
    Вес репутации
    97



    Цитата


    Сообщение от dneprdan Посмотреть сообщение
    Можно подробнее, - какая перемычка? Где она стоит? У меня тоже МТ, редуктор врезан параллельно перед входом в печку. Ни какой перемычки не видел.
    с блока/гбц выходит два патрубка диаметром 16мм и они оба идут на печку. Почти возле самой печки эти патрубки разрезаны и в них стоят тройники, в обоих. Тройники вход/выход 16мм и отвод в сторону 10мм(вроде-бы, но однозначно тоньше входа/выхода), и вот эти отводы с обоих патрубков соединены между собой трубочкой длинной 10см примерно. Приглядись хорошо, там все это видно, ну или прощупай рукой.
    У меня родные тройники сняли, вместо них поставили тройники вход/выход/отвод 16мм и включили в них редуктор.
    У Юры между родными тройниками и печкой врезали еще тройники вход/выход/отвод 16мм и включили в них редуктор.
    Как-то так

  21. #546
    Местный Аватар для dneprdan
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    MG 350 Std, Daewoo Lanos
    Имя
    Данил
    Сообщений
    746
    Вес репутации
    92
    Цитата Сообщение от Drey Посмотреть сообщение
    с блока/гбц выходит два патрубка диаметром 16мм и они оба идут на печку. Почти возле самой печки эти патрубки разрезаны и в них стоят тройники, в обоих. Тройники вход/выход 16мм и отвод в сторону 10мм(вроде-бы, но однозначно тоньше входа/выхода), и вот эти отводы с обоих патрубков соединены между собой трубочкой длинной 10см примерно. Приглядись хорошо, там все это видно, ну или прощупай рукой.
    У меня родные тройники сняли, вместо них поставили тройники вход/выход/отвод 16мм и включили в них редуктор.
    У Юры между родными тройниками и печкой врезали еще тройники вход/выход/отвод 16мм и включили в них редуктор.
    Как-то так
    а-а-а... вот почему я их не заметил... У меня их тоже получается сняли (изначально не лазил/не смотрел как было). У меня тоже перед самым входом и выходом к печке стоят тройники 16/16/16мм к редуктору. И все. Других там нет. )))

  22. #547
    Автолюбитель Аватар для Dmitrich
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Киев, Одесса, Днепр
    Автомобиль
    MG 350 AT Delux
    Сообщений
    119
    Вес репутации
    70



    Цитата


    Сообщение от Макарчик Посмотреть сообщение
    на 500 км уходит порядка 15 литров бенза, без прогрева на дальнюю дистанцию на 1000 км сьело максимум 3 литра.
    У меня на прогревы бензина уходит ок. 7,5л / 1000км.
    Стандартная "процедура": Завёл, покурил (3-5мин), поехал.
    В рабочие дни - утром и вечером, в выходные - 1-2раза.
    С моими среднесуточными пробегами получается ок. 6-9ч прогрева на 1000км.
    Не знаю, насколько это нормально, но я привык.

  23. #548
    Автолюбитель Аватар для Александр
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    38
    Автомобиль
    BMWE34 ,MG550
    Сообщений
    401
    Вес репутации
    84
    Подскажите где в Киеве можно установить нормальное ГБО, по нормальной цене?

  24. #549
    Местный Аватар для dneprdan
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    MG 350 Std, Daewoo Lanos
    Имя
    Данил
    Сообщений
    746
    Вес репутации
    92
    На днях случилась неприятность: перетерся патрубок обогрева редуктора. Он у меня установлен между радиатором и КПП. Патрубки обогрева лежат прям на коробке. И вот, спустя пол года, один из патрубков перетерся, и как следствие почти весь антифриз вытек (слава Богу вовремя заметил). Когда начал разбираться, то понял, что по другому патрубки не провести. И из-за этого у меня созрело 2 вопроса:
    1. если я на новые патрубки одену пластиковую защитную гофру, то это защитит их от перетирания об КПП?
    2. Если переносить редуктор, то куда? Я других вариантов не увидел. Где у Вас он расположен? (если можно, - фото)

  25. #550
    Старожил Аватар для moroz
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Киев
    Возраст
    31
    Автомобиль
    ездит
    Имя
    Владимир
    Сообщений
    2,580
    Вес репутации
    107



    Цитата


    Сообщение от dneprdan Посмотреть сообщение
    1. если я на новые патрубки одену пластиковую защитную гофру, то это защитит их от перетирания об КПП?
    Не защитит, просто дольше будет перетираться...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •