на первой и второй передачи такого нет от после 3,4,5. когда меньше 3000 об/хв то начинает троить если резко дать газу а если плавно розгонять то норм такого небыло недавно появилось пробег 89000 км
на первой и второй передачи такого нет от после 3,4,5. когда меньше 3000 об/хв то начинает троить если резко дать газу а если плавно розгонять то норм такого небыло недавно появилось пробег 89000 км
Какой бензин залит? Свечи давно менялись?
Сообщение от bzik
на бензине нет только на газу
На бензине не троит, или на бензине не ездишь?) Свечам наверно "борода" пришла...
Сообщение от bzik
на газе троит свечи меня и всеравно
Сообщение от moroz
Тогда на диагностику компом, скорее всего помер какой-то из датчиков на впуске.
Сообщение от bzik
Дело 100% в газе. Чек загорается? Троит или просто подергивается и тупит или вообще не едет?
проверь газовый редуктор
Слышал, что "правильные" мастера настраивают ГБО так, чтобы на высоких оборотах (4к и выше) движок переходил на бензин? Правда или набрехали?
http://www.drive2.ru/r/mg/744759/// Сервис-мануалы по MG 350: 2010, 2014 // Stock Dyno Test
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
да правда
Нихера не правда, правильные мастера подберут железо так чтобы мотор работал во всем диапазоне на газе, а переход на бензин делают те кто хочет скрыть нехватку редуктора или форсунок.
все роботало хорошо а теперь начала троить... слышно хлопки или в выхлопни или во впуск
А то, что на высоких оборотах сложно/невозможно сделать достаточный угол опережения зажигания, чтобы газ успевал сгореть в камере, а не догорал в выпускной системе?
http://www.drive2.ru/r/mg/744759/
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
Если я верно понял стратегию то на высоких оборотах кол-во газа подаваемое в камеру уменьшается, по крайней мере в тех системах которые я видел т.е. он успевает сгореть. Также всем известная такая "пилюля" для авто с гбо как вариатор УОЗ, так вот, когда настраивается вариатор, то на оборотах выше 3500 обычно опережение не ставят вообще, чем обосновано не скажу ибо пока не вникал но видно этот "жжжж" не спроста
Сообщение от proxy001
Вот и мне интересно стало, а то 95-тый по 20грн/литр как-то не радует ...
http://www.drive2.ru/r/mg/744759/
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
Я от многих установщиков слышал, что не рекомендуется на газу крутить двигатель выше 3000-3500 оборотовЕсли я верно понял стратегию то на высоких оборотах кол-во газа подаваемое в камеру уменьшается, по крайней мере в тех системах которые я видел т.е. он успевает сгореть. Также всем известная такая "пилюля" для авто с гбо как вариатор УОЗ, так вот, когда настраивается вариатор, то на оборотах выше 3500 обычно опережение не ставят вообще, чем обосновано не скажу ибо пока не вникал но видно этот "жжжж" не спроста
на низких троить
Сообщение от dneprdan
У меня подобное было.Хлопки в выхлопной,пропуски зажигания,потеря тяги,дерганье во всем диапазоне оборотов.Проблема была в газовых форсунках. Аис 2 раза чистил,в итоге поменял по гарантии.? все стало нормально.
спасибо буду пробовать
Сообщение от Raven84
У меня также было.
Сообщение от Raven84
В итоге регулировка клапанов, замена свечей, и установка вариатора. Теперь все ок.
Свечи поменял,ничего не изменилось,а замена форсунок помогла.Печалит то,что пробег форсунок 12 тыс. Вот такое тартраини блин.
Сообщение от dneprdan
спасибо за подсказку будем исправлять
Сообщение от Raven84
Форсунки дорогие надо как то причину 100% установить.
сколько стоят
Сообщение от Raven84
Официально не знаю. В интернете находил от 2250 до 2900 грн. Я думаю не далеко от истины. А если учесть ситуацию в стране то может уже и больше.
Сообщение от bzik
Ваши права
Ответить с цитированием
