попробуй,расскажешь ньюансы, я думаю, что это будет многим интересно
Сообщение от Wert1984
попробуй,расскажешь ньюансы, я думаю, что это будет многим интересно
Сообщение от Wert1984
Неделю периодически выскакивала ошибка по АБС, при замене сайлентов, мастер мне указал на скрутку переднего левого датчика АБС, подтвердив мне инфу, считанную лаунчем. Сегодня заменил.
Старый датчик.
Видно не вооружённым взглядом, где поселилась проблема.
Новый датчик
Меняется легко, дольше колесо поддомкрачивал и снимал. Разъём находится под коробкой предохранителей, необходимо отстегнуть его от подкрылка, сам датчик крепится болтом на 8" за супортом. Датчик можно протянуть через подкрылок в подкапотное пространство и легко снять его. Установка нового, в обратном порядке.
Какая программа на считывание?
X-431Pro
Всем привет, продолжаю повествовать.
Выскочила ошибка, номер не скажу, лаунч написал, что рассогласование между положением педали газа и положением дроссельной заслонки, при движении машина с этой ошибкой стала тупая, как валенок. Ошибку сбросил, пофиксилось, но сегодня, как совпадение, когда купил карбклинер и ехал в гараж, заняться чисткой заслонки, ошибка опять себя проявила. Открутил хомут воздушного патрубка, стянул его, открутил 4 болта с коллектора и дроссельная заслонка была у меня в руках. Грязищи было прилично с двух сторон отмыл, блястит.
Заслонку чистил прошлый раз, тысяч так 50-60 назад, вывод, надо чаще.
А, ну и для китаефобов, очередное фото, фирмы-изготовителя дросселя, Бош, хоть и сделан в Китае, но это лицензионный Бош
Пока всё, скоро будет продолжение, когда заказы доедут...
Хай, ще не чистив жодного разу, потрібно буде заглянуть туди
Продолжение...
?так, снова обьявилась ошибка по рассогласованию, зафиксировал
Вооружился средством для чистки контактов
обработал им все разъёмы, пока сушились, решил открутить педаль газа и разобрал её
тщательно обработал внутри средством, хотя на контактных дорожках криминала никакого не замечено, фото крупнее
далее на очереди была дроссельная заслонка, которую тоже разобрал
механизм вращался без закусываний, все зубцы на колёсиках целые, средством смыл графит с платы дорожек, на крайней правой на фото присутствовал маленький задир дорожки
далее всё было собрано и установлено на место. Сегодня заехал ещё к электрику, прозвонили провода, замечаний не выявленно. Вероятнее всего причина была в загрязнении дорожек на заслонке. Езжу два дня без выпадающей ошибки, наблюдаем дальше...
Наконец заказы доехали, будем перетряхивать заднюю подвеску
Осталось выкроить свободное время и найти СТО, где поменять наборчик, сегодня попытался записаться, так занято всё до следующей недели.
Пробег 182600 км.
Эксплуатация полиуретановых сайлентов передних рычагов выявило один их недостаток
Как видите, при езде по нашим ямам и кочкам, от вибрации вставку натягивает на рычаг. Первый раз, когда вставка вылезла, я связал это с тем, что она была смазана силиконом, для лёгкости запрессовки. На СТО вытерли смазку, перепрессовали заново, но ситуация повторилась. Поэтому сегодня на СТО мне сделали ограничительные шайбы на рычаги, фото внизу
Теперь вставка никуда не денется
Ну и самое главное, сегодня скинули заднюю подвеску и заменили сайленты и втулки, наборчик на месте
Сделал развал-схождение, мастер налюбился с выставлением углов, всё новое, пока сайленты усядутся.
?тог, ремонт задка мне обошёлся, работа с запчастями в 300$. Теперь все новости, едем дальше...
Последний раз редактировалось Cpt. Slow; 10.05.2019 в 17:58.
Пробег 186000 км.
Заменил опорные подшипники передних стоек и пыльники.
Пробег 186700 км, продолжаю повествовать...
Не правильно мне установили левый опорный подшипник, результат на фото
Но это не всё, на том чудном СТО мне установили опорники на убитые передние амортизаторы, вместо того, чтобы сообщить о том, что амики надо менять, заодно и опорники с ними. В общем был заказан комплект амортизаторов передних+отбойники с пыльниками+новые опорные
На СТО(другом)было немного секаса, с закисшими болтами поворотных кулаков, еле-еле открутили,в итоге сделали замену выше указанного комплекта.
За запчасти+работу отдано 10 килогривен из бюджета, пока все новости...
Последний раз редактировалось Cpt. Slow; 12.07.2019 в 15:54.
Сегодня машинка пробежала 190000 км. Очередное ТО по регламенту.
Заехал к газовщикам на ТО, поменял фильтра и трубки от редуктора до форсунок, они начали растрескиваться снаружи.
А также выполнил замену масла в КПП, опыт использования трансмиссионки от ELF выявило её недостатки, а это шумность работы КПП при езде в натяг на пятой передаче, а также вязкость масла в морозы.
Залил Kroon Oil, шум в аналогичных режимах стал меньше сразу после замены, а так как я об этом пишу позже и успел проехать на нём 2000 км, то могу отметить, что выть КПП перестала.
Последний раз редактировалось Cpt. Slow; 27.11.2019 в 08:00.
191500 км
Выполнена замена подушек двигателя
Было
Стало
Мотор работает тихонько-тихонько...
Пробег 193600 км, сегодня отвёз машинку на СТО для замены переднего левого рычага.
Старый рычаг был отреставрирован на 160600 км, получается реставрация отходила 33000 км, но с ньюансами, приходилось каждые 10-12 тык заезжать на СТО и затягивать шаровую, что немного напрягало. Надеюсь, что новый рычаг прослужит долго.
Пробег 196 тык.км. В морозы приморозило резинки двери, днём шёл дождь, а ночью морозец в -9С сделал своё дело. Водительскую дверь снаружи не открыл, залез в машину через пассажирскую, дёрнул за внутреннюю ручку, ручка стала болтаться, дверь так и не открылась. Поездил по городу, отогрелся салон, дверь стала открываться снаружи. Забавное наверное зрелище, когда машина останавливается, открывается окно и рука из салона дёргает наружную ручку открытия двери. Короче, не долго я так мучался, тросы были давно куплены, как знал
, заехал до электрика и заменил лопнувший.
Вот такие крутые поломки.
Знакомая ситуация с дверями.
Поехал в автомастеру, он глянул на машине что там в дверях под картриджем, и сказал, что _туда явно затекает вода от окна, из-за чего механизм открывания дверей намокает и под заморозки замерзает_. После чего всё там почистил, смазал, и обещает, что на пару лет хватит.
197400 км пробега. Как и вся страна, сидим дома, а отпуск безнадёжно подходит к концу. ?з поездок, только по области, но не об этом речь. Позавчера, подойдя к машине, обнаружил лужу под машиной. Лужа была красного цвета, очень похожа на антифриз. Открыл капот и при уровне в бачке значительно ниже минимума,я убедился в том, что это, сука антифриз. Метнулся в магазин, купил литруху розового(Анжуйское, чёрт побери! Д'Артаньян) и в бачёк плеснул. Точно течь найти не смог, ввиду отсутствия фонарика, но термостат был мокрый. Вспоминая мать собаки, созвонился с СТО, они записали на приём на следующий день. За ночь утекло три сантиметра с бачка на незаведённом моторе. Мастер на СТО осмотрел патрубки и приговорил два, один, который шёл на редуктор ГБО(он и тёк), второй, на печку салона(просто уставший), внизу фото виновников
На удивление, большие патрубки и термостат в хорошем состоянии. Проблему пофиксили заменой на новые, которые подобрали в автомагазинчике рядом, даже не спрашивайте от чего поставили, брали тупо похожие. ?тог ремонта 1000 грн с работой.
Обратите внимание на состояние своих патрубков.
Всем здоровья, терпения, держитесь!!!
Якісь патрубки уставші, в мене менший пробіг звісно. Але поки норм. Тьху-тьху
Слава Україні https://www.drive2.ru/r/mg/6/1706891/
Пробег 200000 км.
Всё стандартно, замена фильтров, масла.
Фотку одометра сделал позже, когда с СТО ехал,завтыкал.
Сірьога привіт. Як тобі такий фільтрсалона? Збираюся замовити, бо з Чайни посилка йде довго
Слава Україні https://www.drive2.ru/r/mg/6/1706891/
Нормально, я угольный всего 2 раза ставил, все остальные только фитши, разницы не почуствовал.
Сообщение от Wert1984
Машина продана, бортовик можно закрывать.
Закрыто.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди!
Автомагазин, запчасти на MG
Сайт магазина
Мой Ютуб канал
Ваши права
