Приключилась у меня на MG6 с новыми дворниками странная история.
Поставил я дворники Денсо и поехал в дождь в Киев. ? вот на трассе обнаружил неприятный эффект: на скоростях от 50 до 150 при дожде средней интенсивности при работе дворника, когда дворник поднимается в вертикальное положение и вода струйкой уходит вверх, проходит секунд 5-10 (зависит от скорости машины и интенсивности дождя), и следует ГРОМК?Й удар по крыше примерно на оси машины на расстоянии 40-50 см от лобового стекла.
После 10 ударов офигел, остановился и осмотрел крышу - всё чисто (и конечно мокро - дождь).
Со штатными дворниками такого не было!
Предположил, что это идет мощный слив воды с правого дворника вверх, вода как-то "цепляется" за кант стекла (по канту идет канавка), накапливается большой каплей, срывается потоком воздуха и падает на крышу (воздух добавляет скорости и потому удар громкий).
Для эксперимента достал из багажника старые дворники и заменил только правый. (!)
Эффект исчез!
С левым проблем нет - видимо вода улетает за борт.
Сравнил дворники - новые Денсо длиннее штатных где-то на 1-2 см. Т.е. воды гребут больше и отпускают воду в свободное влавание чуть выше на стекле, чем в проекте.
Кто-то с таким сталкивался?
Поможет ли если отрежу от правого дворника этот лишний 1-2 см?
?ли надо заливать каким-то компаундом или мастикой канавку вверху лобового стекла?
Ответить с цитированием
- изменится аэродинамика, возможно и капли станут улетать по-другому
