Всем доброго дня, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой как ремонт или замена шаровой опоры? Везде где узнавал, шаровая меняется только вместе с рычагом, однако цены на эти рычаги космические!!! Кто как выходил с этого положения? плюс, может кто знает размеры пыльников шаровых, а то ента резиночка у нас стоит 700-800грн. однакопридется подбирать по размерам.
Шаровая крепится к рычагу на заклепках. Поэтому и меняется в сборе. Как вариант можно высверлить их, и подобрать аналог. Потом просто прикрутить болтами.
На многих машинах так делают.
Этот метод подходит для MG350, на 550 другой принцип, там корпус шаровой является частью рычага.
Сообщение от dneprdan
Пока могу предложить только рычаги в сборе. Есть оригинал и не оригинал
http://renfa.com.ua/ - Запчасти Chery, Geely, MG
0939123221 Viber
Вот посмотри цена вроде норм http://sambor.lv.olx.ua/obyavlenie/r...tml#72c073c8b6
Менять каждый раз полностью рычаг на мой взгляд тоже не вариант. Вот нашел такой вот сайтик http://autoprostavka.com/index/0-47 где восстанавливают шаровые опоры. Поспрашивал, у нас в городе тоже занимаются ремонтом, делают разборную шаровую, а потом только "сухари" меняй. Попробую сначала этот вариант. Ну,а если не получится тогда придется покупать новые рычаги.
По поводу вот этих http://sambor.lv.olx.ua/obyavlenie/r...tml#72c073c8b6 (по доступной цене) рычагов вот на форуме люди обсуждали, и вроде как тоже выходит - дешевая рыбка поганая юшка http://www.rover-club.by/forum/viewtopic.php?t=9870
Все сделал разборные шаровые, теперь только сухари меняй. Пыльники подобрал один, тот что поменьше подошел с 8-ки с рулевого наконечника, второй что побольше с "Соболь" кажется ГАЗ-2217.
цена вопроса? где делал?
Всем привет
Если кому-то нужно менять шаровую, могу в лс скинуть контакты ребят, которые занимаются реставрацией шаровых (г. Киев). На Аисе шаровая действительно идет с рычагом и стоит эта деталь достаточно.
Я себе делал реставрацию шаровых (нижняя и центральная на левом переднем рычаге)
ребята делают толково, после реставраци дают гарантию и шаровая выглядит как новая с завода
Последний раз редактировалось Андрей MG 550; 28.08.2015 в 23:15.
Нашел толкового токаря по месту, который с этим уже сталкивался. сделал два передних рычага (это 4 шаровых) и заднюю стойку стабилизатора (2 шаровых) за 1000грн.
ты через год напиши что да как ходит, пожалуйста
Хорошо, отпишусь. в настоящий момент проехал 1500км, полет нормальный
Мой друг занимается реставрацией шаровых и наконечников, ничего плохого здесь не вижу. Есть таксисты, которые уже больше 30 тыс проехали и полет отличный! Тут главное к спеца попасть, а не к дилетантам.
Оболдеть! Но нужен пробег теперь, посмотрим. Я слабо верю в рукодельствие. Доверяю больше изготовителю больше.
А вообще очень нужная тема. Ждем результат.
Как ты обнаружил дефект?
Чип-тюнинг для MG6/MG550
http://mgclub.org.ua/showthread.php?t=875
Мои координаты:
Skype: go-gsm-ser
Здорово. Где бы в Запорожье таких найти?
Сообщение от fomiets
Чип-тюнинг для MG6/MG550
http://mgclub.org.ua/showthread.php?t=875
Мои координаты:
Skype: go-gsm-ser
Да все просто, после зимы при повороте руля сначала появился скрип с правой стороны, заехал на СТО, сказали что шаровые свое отходили. Катался дальше пока думал что с ними делать. Потом появился небольшой стук с правой стороны. Ну а как нашел токоря, то машинку на колодки, снял рычаги и повез ремонтировать.
Понял. Спасибо. А есть фото рычага и шаровой?
Чип-тюнинг для MG6/MG550
http://mgclub.org.ua/showthread.php?t=875
Мои координаты:
Skype: go-gsm-ser
Нет, фото не делал. Могу сделать, только увидеть можно будет крайнюю шаровую, та что у поворотного кулака, или можно заднюю стойку стабилизатора сфоткать, она у меня пока в резерве лежит
Ребята , дайте пожалуйста контакты кто реставрирует шаровую в Киеве,
Правая передняя mg 550
Спасибо
Вот и прошло время, сегодня май 2018 года. На одной шаровой, та что к подрамнику крепится порвался пыльник и как результат шаровая застучала. Ремонтировал я их с пробегом в 30 тыс. км, сейчас пробег 67 тыс. км. Так, что тех, кого интересовал вопрос долго ли пройдут шаровые которые я отремонтировал - вот результат, хотя, если бы вовремя заметил порванный пыльник, то мог бы и побольше проехать.
Сообщение от ZetVas
Добрый день. Задолбался я менять рычаги... После ДТП пришлось поменять левый рычаг так как его погнуло ( правый стоит родной, пробег 85 тыс - нареканий нет ) . После замены рычага он ходит до 5 тыс, после начинает стучать шаровая и/или задний сайленблок. Покупал рычаги в Киеве на Жмеринской ( уже 4 штуки выбросил ), на всех СТО говорят, что это такое качество рычагов, один из них даже погнуло, хотя больших ям не ловил и в бордюры не въезжал. Оригинальный рычаг у официалов думал взять, но его нет в наличии, ждать до 6 мес. нужно. Сейчас думаю попробовать взять не цельный, а другой вариант ( типа с перегородками ) , но не знаю нормально ли он встанет. Кто, что подскажет? Какие кто ставил себе, как долго ходят?
Цельный.jpg
Не цельный.jpg
·•●♥๑ஐ... Life is good...♥!!!*̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡_|͡͡͡▫ ͡.
Я себе ставил с перегородками. Разницы в качестве нет, у меня они уже восстановленные. ?з ньюансов таких рычагов, если ставишь стойки стабилизатора от ровера, то пыльник стаба будет тереться об рычаг, на обычном бумеранге такого явления нет. ? второй ньюанс, рычаг с перегородками труднее ставить/снимать, т.к. больше занимает места. А по геометрии шаровых, такие же, как и обычные бумеранги. Надеюсь мой опыт поможет сделать выбор.
Сообщение от RondoRito
Спасибо за информативный ответ . Сколько рычаг проходил до реставрации ?
25-30 тыщ
Ваши права
Ответить с цитированием
