Гарантийный ремонт

[DieM]

Подскажите, может кто-нибудь знает, какой максимальный срок отводится на ремонт по гарантии?
Ситуация следующая. У меня MG350. Начала подтраивать, а потом через какое-то время утром, когда холодная, когда заводил, начала сильно не стабильно работать и глохла. При втором запуске работала ровно. Думал что форсунки засорились. Поехал на диагностику. Компьютеоная ничего не показала, предложили проверить клапаны и в заключении написали, что нужно отрегулировать клапаны и почистить форсунки.
Когда же полезли регулировать клапана, обнаружили какую-то неисправность с натяжителем ремня. Сразу сказали что, скорей всего это гарантийный случай. �?нженер по гарантии сказала, что есть подозрения на более глубокие неполадки и нужно разбирать двигатель и смотреть. Я конечно согласился. Через неделю разобрали двигатель, и обнаружили, что проблема с цепью, цепь повредила сразу и шестеренку, подтвердилась неисправность с натяжителем и каким-то образом залипли компрессионные кольца (хотя ТО проводилось регулярно по регламенту). Все это отправили на подтверждение гарантии и признали гарантийным случаем.
Но оказалось что деталей нет, и пообещали их к середине января. В эту субботу будет ровно 2 месяца с момента когда я привез машину на калибровку клапанов и чистку форсунок и около 6,5 недель с признания поломки гарантийным случаем. Все это время машина стоит на СТО. Я не конфликтный человек, но 2 месяца это слишком долго. �? боюсь что меня начнут отодвигать еще...

[Drey]

Ну это вы попали на стандартный набор болячек данной машинки
Есть один вопрос - какой пробег авто?
Ну и пожелание - если олени признали это гарантийным случаем то ждите пока сделают т.к. обычно они футболят такие ситуации и сваливают все на владельца авто.
Ну и само собой - трахать им мозг кажый день по три раза, а может даже по пять чтобы шевелились т.к. вполне вероятно что тупо забыли/забили на ваш автомобиль.
�? еще момент - вроде говорили что можно требовать подменное авто когда ваше на ремонте.. провентилируйте эту тему.
Удачи.

[Wert1984]

Як на мене, то очевидний про**б АІСа, регуліровка клапанів потрібна кожні 30-40 ткм. прям як в Хонді

[DieM]

Пробег 32 тысячи. Потому и странно что все это вылезло, до этого у машины вообще проблем не было.
Про подменное авто спрашивал, сказали что нет у них.

[DieM]

Сегодня мне сказали что часть деталей до сих пор даже не выехало с завода, якобы завод говорит что их нет в наличии.
Мне вот интересно, можно как-то связаться с SAIC чтобы узнать?
Как-то 2 месяца ожидания, чтобы получить ответ, что на заводе нет деталей (шестеренки и болтов), как-то странно. Как же завод новые авто собирает?

[Alexey]

Попробуй узнать про наличие запчастей у cherryec
Можешь найти их на форуме или связаться через сайт http://cheryec.at.ua/

[DieM]

Попробуй узнать про наличие запчастей у cherryec
Можешь найти их на форуме или связаться через сайт http://cheryec.at.ua/

нет там запчастей...
До сих пор ищу болты, обзвонил уже всех кого нашел в инете, все остальное найдено, большая часть даже не мной, а самим А�?С
Неужели это вечно поиск запчестей так проходит?

[Shiroguma]

нет там запчастей...

Ребята нормальные, быстро отвечают, везут под заказ. В моем случае не было особого смысла покупать у них (фары, бампер, радиатор кондиционера), потому что А�?С давал цены чуть выше, но уже здесь. Просто А�?С - это +20% НДС.

Неужели это вечно поиск запчестей так проходит?

На любые марки и всегда. На массовые модели, конечно, информации побольше. Но ведь согласитесь, когда катаетесь на MG 350, вы себя ощущаете в некотором смысле "над" владельцами Ланосов, Реношек и Шкод-Рапидов. Греет душу, верно?

[DieM]

Ребята нормальные, быстро отвечают, везут под заказ. В моем случае не было особого смысла покупать у них (фары, бампер, радиатор кондиционера), потому что А�?С давал цены чуть выше, но уже здесь. Просто А�?С - это +20% НДС.

Да, мы связались. Если А�?С опять профакапит обещанные сроки (к концу февраля), будем оформлять заказ

На любые марки и всегда. На массовые модели, конечно, информации побольше. Но ведь согласитесь, когда катаетесь на MG 350, вы себя ощущаете в некотором смысле "над" владельцами Ланосов, Реношек и Шкод-Рапидов. Греет душу, верно?

Это да

[sobakart]

У меня такая же бежа с заводом на холодную погоду и влажную и после ночи, не парюсь пока и лезть в двигатель не буду, потом работает отлично. Думаю в аисе методом тыка всё меняют дальше что ли.

[berestan]

До декабря месяца работала машинка как часики. Следил, холил и лелеял. На 29 т. км записался на ТО30, только расходников в полном объеме не оказалось, пообещали перезвонить. Съездил в Карпаты и когда наступили морозы в конце декабря случилась неприятность. На работе, после нескольких коротких поездок с перерывами (не более 1км) завелась очень туго, троит, ато и двоит. Предположил перескок цепи ГРМ. Отбуксировался на СТО. Пообещали в течении трех дней установить причину. По ошибкам сделали вывод - Перескочила цепь ГРМ. Машина на гарантии. До 18 января центральный склад объявил инвентаризацию (читай новогодние каникулы). В двадцатых числах января, получил подтверждение гарантийных обязательств. Но запчастей на складе нет, поэтому ждем из Китая. На вопрос: сколько ждать? - Месяц, два. Что могло стать причиной, список вариантов оказался огромным. Основные: растянулась цепь - если оставлять машину на стоянке с включенной передачей (мастера посмеялись, но как вариант не исключили), завод автомобиля с включенной передачей (каюсь, пару раз бывало)(смех мастеров стал истеричным, но тоже оставили как вариант), а вот когда капнули биографию моего авто, оказалось что ТО15 я проходил на 13,5т. км (так нужно было - поездка в 5 т. км), а отбуксировался я к ним уже на 33,5т. км. Т.е. 20т. без ТО!!! �? здесь смех мастеров прекратился - за 20 тыщ масло теряет свои свойства и при перепадах температуры может напитывать влаги, которая могла замерзнуть в гидронатяжителе и отсюда все остальные последствия.
Вобщем, пошел второй месяц ожидания запчастей, машина на СТО под охраной (на стоянке экономлю) и пока хожу пешком - минус 3 кг.)))

[proxy001]

Радует, что не отказали в гарантии при том, что сроки по ТО нарушены. Ну и фитнес еще никому не вредил

[dneprdan]

До декабря месяца работала машинка как часики. Следил, холил и лелеял. На 29 т. км записался на ТО30, только расходников в полном объеме не оказалось, пообещали перезвонить. Съездил в Карпаты и когда наступили морозы в конце декабря случилась неприятность. На работе, после нескольких коротких поездок с перерывами (не более 1км) завелась очень туго, троит, ато и двоит. Предположил перескок цепи ГРМ. Отбуксировался на СТО. Пообещали в течении трех дней установить причину. По ошибкам сделали вывод - Перескочила цепь ГРМ. Машина на гарантии. До 18 января центральный склад объявил инвентаризацию (читай новогодние каникулы). В двадцатых числах января, получил подтверждение гарантийных обязательств. Но запчастей на складе нет, поэтому ждем из Китая. На вопрос: сколько ждать? - Месяц, два. Что могло стать причиной, список вариантов оказался огромным. Основные: растянулась цепь - если оставлять машину на стоянке с включенной передачей (мастера посмеялись, но как вариант не исключили), завод автомобиля с включенной передачей (каюсь, пару раз бывало)(смех мастеров стал истеричным, но тоже оставили как вариант), а вот когда капнули биографию моего авто, оказалось что ТО15 я проходил на 13,5т. км (так нужно было - поездка в 5 т. км), а отбуксировался я к ним уже на 33,5т. км. Т.е. 20т. без ТО!!! �? здесь смех мастеров прекратился - за 20 тыщ масло теряет свои свойства и при перепадах температуры может напитывать влаги, которая могла замерзнуть в гидронатяжителе и отсюда все остальные последствия.
Вобщем, пошел второй месяц ожидания запчастей, машина на СТО под охраной (на стоянке экономлю) и пока хожу пешком - минус 3 кг.)))

Я тоже менял цепь из-за перескока, причем перескакивала 2 раза
1. - растяжка цепи из-за парковки на передаче. Я склоняюсь именно к этой причине. Т.к. считаю что сама по себе цепь не лучшего качества. �? растягивается до такой степени, что ни какой длины натяжителя не хватает. (сам так постоянно оставлял) (Сейчас стоит цепь с другой маркировкой. Брал не на А�?Се.)
2. - завод автомобиля с "толкача" - за сорок с копейкати тыс. км. ни разу так не заводил, и в итоге получил перескок.
3. - использование масла более 15т.км. - ну вот смотри: у меня первый раз перескочила цепь когда масло прошло около 13-14т.км. Разобрали, выставили, поменяли масло. Спустя пару дней и пробег до 100км. Второй перескок (и это уже на свежем масле, и парковкой ТОЛЬКО на ручнике).

P.s.
Мне А�?С сразу сказал, что если б не было ГБО, то признали б гарантийным случаем, а так увы... (ставил не у них)
При замене цепи мастер сразу сказал что цепи разные по длине. Старая снималась/одевалась без проблем, а что б одеть новую пришлось снять одну шестернь с распредвала, и потом одевать уже с цепью на ней.
По моим замерам растяжка составила около 8мм., что является практически 1 звену. (На точность данных не претендую)
Сейчас отправил старую цепь Drey-ю, надеюсь он скоро выложит сравнение по замерам моей старой цепи, и новой, только полученной с Китая.

[berestan]

Мой сервис не А�?С, а Бош-сервис. Как я понял, после того как прийдут запчасти и их установят, снятые отправят производителю (проведение экспертиз и всякая другая гарантийная волокита). Так что, реальную узнать причину похоже не удастся.
PS Перерыл пол форума и не нашел: есть ли альтернативы SAIC-овской цепи, раз она не лучшего качества. "(Сейчас стоит цепь с другой маркировкой. Брал не на А�?Се.)" Что за цепь? Кто производитель? А натяжитель?

[berestan]

�? еще. Если был первый перескок (по какой-либо причине), то цепь могла не попасть на зуб и �?МЕННО в этот момент она могла растянуться, как ты написал до 8мм.
В том, что цепи тянутся я не сомневаюсь, но не на 30 тыс. же.

[Drey]

Блин.. прям сейчас поеду и замеры цепей сделаю с фото, все никак время не нахожу

[berestan]

Радует, что не отказали в гарантии при том, что сроки по ТО нарушены. Ну и фитнес еще никому не вредил

Ну так сроки не по моей причине нарушены, а по причине хренового техобеспечения сервисов. А вообще-то мне Бош-сервис нравится, ребята толковые работают и лишний раз время не тянут (у них на ремонты очередь на месяца расписана и с гарантийщиками они все вопросы стараются решать побыстрее). Спорт-сила!)))

[dneprdan]

Мой сервис не А�?С, а Бош-сервис. Как я понял, после того как прийдут запчасти и их установят, снятые отправят производителю (проведение экспертиз и всякая другая гарантийная волокита). Так что, реальную узнать причину похоже не удастся.
PS Перерыл пол форума и не нашел: есть ли альтернативы SAIC-овской цепи, раз она не лучшего качества. "(Сейчас стоит цепь с другой маркировкой. Брал не на А�?Се.)" Что за цепь? Кто производитель? А натяжитель?
�? еще. Если был первый перескок (по какой-либо причине), то цепь могла не попасть на зуб и �?МЕННО в этот момент она могла растянуться, как ты написал до 8мм.
В том, что цепи тянутся я не сомневаюсь, но не на 30 тыс. же.

У нас в городе одно СТО сразу при автосалоне (А�?С), а второе тоже Бош сервис. Поэтому все это одна контора.
Брал здесь Когда заказывал, то не оговаривалось оригинал или нет. Главное что б подошло. На сколько помню, то коробка была SAIC, ими заявлено что именно на MG350, а на самой цепи маркировка не такая как на родной. Тогда к сожалению на телефон так и не получилось нормально ее сфотографировать. Натяжители не сравнивал.
Есть надежды (пока ни чем не подкрепленные), что цепь с такой маркировкой ставиться на рестайлинговые турбо версии 350х. А там по идее она должна быть мощнее что ли.
По поводу того что при установке не попали на зуб также очень сильно сомневаюсь. Во первых у нас же шестернь цепляется за цепь не одним зубом, да и если б она не стала нормально, то при малейшем провороте она б стала на свое место (сори за каламбур), правда возможно с перескоком, НО после установки вручную вращали за маховик для выставления по меткам, и если было не на зубцах то все б стало, да и снова ж, в такой ситуации не сошлись бы метки. А в моем случае все было ОК. Плюс я еще тогда заметил, что как то легко они цепь сняли/поставили. Это я сейчас понимаю, что она тогда уже была растянута.

[Drey]

Сменил со своей, разница есть но не большая. По наружной окружности новая цепь меньше на 8мм, но измерение не четкое.. Может быть погрешность. У меня цепь не оригинал если что.

[dneprdan]

Сменил со своей, разница есть но не большая. По наружной окружности новая цепь меньше на 8мм, но измерение не четкое.. Может быть погрешность. У меня цепь не оригинал если что.

Вот... Что и требовалось доказать.
Как я и говорил, - растяжка цепи.
У меня ведь тоже не оригинал стоит, но я уверен что изначально они были одной длины.

[bav83]

У нас в городе одно СТО сразу при автосалоне (А�?С), а второе тоже Бош сервис. Поэтому все это одна контора..

Не, Данил, А�?С и Бош Сервис это две разные конторы. �? кстати последняя намного лучше обслуживает, чем А�?С. Лично проверено не раз.

[dneprdan]

Не, Данил, А�?С и Бош Сервис это две разные конторы. �? кстати последняя намного лучше обслуживает, чем А�?С. Лично проверено не раз.

Спорить не буду. Дай Бог

[DieM]

А кто-то знает, в Харькове есть альтернатива А�?С? А то я не уверен, что после гарантийного ремонта сроком почти 4 месяца, захочу еще у них обслуживаться. К тому же у меня есть подозрение, что на регулярных ТО не всегда меняли масло. �?наче с чего это у меня к проблемам с цепью еще и кольца залипли...

[Shiroguma]

Не, Данил, А�?С и Бош Сервис это две разные конторы. �? кстати последняя намного лучше обслуживает, чем А�?С. Лично проверено не раз.

Бош Сервис - это флаг. Т.е. компания Bosch выдвигает требования к "вменяемым" СТО, главное из которых - покупка запчастей Bosch при наличии выбора других. Если станция согласна, она получает обучение, скидку на запчасти, информационную поддержку и флаг Бош на крышу. Если клиенты недовольны, бошевцы проверяют "сигналы" и, либо дают пинок станции под зад с целью улучшить ее работу, или закрывают контракт с ней и отбирают флаг.

P.S. А�?С, емнип, хотел получить статус Бош-Сервиса, но не сторговались.