Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 31 из 31

Тема: MG 3 cross MT 2013

  1. #26
    Местный Аватар для spiridon
    Регистрация
    04.02.2014
    Адрес
    Мариуполь
    Возраст
    43
    Автомобиль
    MG 3 Cross
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    546
    Вес репутации
    71



    Цитата


    Сообщение от bav83 Посмотреть сообщение
    мой вопрос в разрезе влияния на цепь. в моем понимании на автоматах это неактуально
    Да. У автоматчиков не влияет

  2. #27
    Местный Аватар для proxy001
    Регистрация
    25.11.2013
    Адрес
    Львів
    Возраст
    40
    Автомобиль
    MG350C-AT
    Имя
    Денис
    Сообщений
    1,391
    Вес репутации
    88



    Цитата


    Сообщение от bav83 Посмотреть сообщение
    Денис, а тебе ж оно филолетово должно быть - ручник или паркинг, т.к. у тебя автомат. или я ошибаюсь?
    В принципе да, Саша, влиять не должно, когда АКПП в паркинге и "палец" уперся. Но я по привычке ставлю.
    Да еще рядом салон красоты, тетки бывает приезжают на таких "кабанах", что паркуясь могут чутка толкануть твою тачку, а та - откатиться и приехать еще кому-то в бампер. А когда передняя ось заблокирована коробкой, а задняя - колодками, все спокойнее




    Цитата


    Сообщение от spiridon Посмотреть сообщение
    Паркинг ручник не отменяет.
    "Поставить на ручник, отпустить педаль тормоза, перевести в режим P" - так учат пользоваться АКПП. Или я ошибаюсь?
    Если уклон небольшой, то можно сначала Паркинг, потом отпустить тормоз до отката и захода "пальца" в упор, потом ручник. Я так ставлю если под горку при включении Драйв машина не откатывается назад. Если же угол уклона большой, то держа на тормозе затягиваю ручник, потом Паркинг, и только тогда тормоз отпускаю.
    http://www.drive2.ru/r/mg/744759/ // Сервис-мануалы по MG 350: 2010, 2014 // Stock Dyno Test

  3. #28
    Новичок Аватар для master
    Регистрация
    25.03.2017
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    MG 3 Cross МКПП
    Имя
    Виталий
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Ну в общем целом все как было так и продолжалось - плохой завод, легкий посторонний шум, но особо не напрягало - ошибок нет, ездит норм.
    Общий набег привалил к 87000 км и общее обслуживание решил совместить с заменой цепи, натяжителя, ремня, помпы и прочей хрени. Собственно сегодня забрал машину с СТО - в общем и целом растяжение цепи примерно 1,5 звена, натяжитель после изьятия из двигателя развалился в руках - как он не развалился в двигателе одному Богу известно. По БК - упал расход по городу - примерно на 1 литр. По ощущениям - идет приятнее и веселее.
    Масло Shell Helix Ultra 0-40. Всем спасибо за помощь. Фото цепи прилагается.
    Последний раз редактировалось master; 28.05.2018 в 22:00.

  4. #29
    Местный Аватар для spiridon
    Регистрация
    04.02.2014
    Адрес
    Мариуполь
    Возраст
    43
    Автомобиль
    MG 3 Cross
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    546
    Вес репутации
    71



    Цитата


    Сообщение от master Посмотреть сообщение
    Фото цепи прилагается.Вложение 5229
    Вложения не работают. Надо заливать фотку на любой хостинг картинок и вставлять сюда по ссылке

  5. #30
    Новичок Аватар для master
    Регистрация
    25.03.2017
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    MG 3 Cross МКПП
    Имя
    Виталий
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Кстати на 84т - сгорел бензонасос. Привез машину домой на эвакуаторе - благо недалеко. Столкнулся с маленькой но весомой проблемой - НЕТ буксировочной петли ( где предидущий хозяин ее похерил неизвестно), приобрести - пока не нашел.
    По бензонасосу - цена модуля в сборе около 4500 грн. Поэтому пошел более экономным путем - достал, разобрал и заменил.
    Модуль помпы - BOSH (ланосовский или 10-шный, приоровский) 450 грн.



    После замены цепи, набегал 1000 по городу - расход упал с 9,8-10,2л. до 7,7л

  6. #31
    Автолюбитель Аватар для Alexander
    Регистрация
    11.03.2014
    Возраст
    37
    Автомобиль
    MG3 Cross (comfort)
    Сообщений
    97
    Вес репутации
    46



    Цитата


    Сообщение от master Посмотреть сообщение
    Ну в общем целом все как было так и продолжалось - плохой завод, легкий посторонний шум, но особо не напрягало - ошибок нет, ездит норм.
    Общий набег привалил к 87000 км и общее обслуживание решил совместить с заменой цепи, натяжителя, ремня, помпы и прочей хрени. Собственно сегодня забрал машину с СТО - в общем и целом растяжение цепи примерно 1,5 звена, натяжитель после изьятия из двигателя развалился в руках - как он не развалился в двигателе одному Богу известно. По БК - упал расход по городу - примерно на 1 литр. По ощущениям - идет приятнее и веселее.
    Масло Shell Helix Ultra 0-40. Всем спасибо за помощь. Фото цепи прилагается.
    Добрый день.
    Подскажите плиз на каком СТО в Одессе делали замену цепи? Чтобы не шарахались от машины и сделали нормально

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •