АИС привез новые авто - RAVON

[Dmitrich]

А что это за авто начал АИС возить?
http://ravon-ais.com.ua/
С MG уже наигрались?

P.S. Сорри за оффтоп, может тему перенести надо.

[Shiroguma]

А что это за авто начал АИС возить?
http://ravon-ais.com.ua/
С MG уже наигрались?

О, майн Гот! Просто конкуренты Васадзе. Узбекские "шевроле-дэу" под новым именем.

[Dmitrich]

Узбекские "шевроле-дэу" под новым именем.

Что-то я не припомню Дэу с подогревом сидений и 6-АТ.
видать VipLux модели

[Кореец]

Создана новая тема

[Wert1984]

уроди

[Кореец]

уроди

АИС или машины?

[Wert1984]

АИС или машины?

АІС, а машини на смак і колір)))).......

[Кореец]

АІС, а машини на смак і колір)))).......

Ну то є так

[Вячеслав222]

А между прочим сег. поглядел вживую, выглядит вполне, с учетом цены и по сравнению с матизом и нексией

[Wert1984]

А между прочим сег. поглядел вживую, выглядит вполне, с учетом цены и по сравнению с матизом и нексией

мордашку якись дурень малював

[spiridon]

мордашку якись дурень малював

Интерьер там тоже... примитив-примитивом...
Но за такие деньги и на автомате. Поверь, многие уже влюбились в эту мордашку

ЗЫ. А младшая получше будет. В красном, синем или желто-зеленом цветах

[proxy001]

Все бы хорошо, если б с новой маркой АИС не забил на поддержку МиГов, продолжал завозить расходники, кузовщину и т.д. А там может и новые модели под заказ бы привозили ...

[spiridon]

Все бы хорошо, если б с новой маркой АИС не забил на поддержку МиГов

Зачем переживать о том чего нет?

[Shiroguma]

Одна надежда, небольшие фирмы будут возить запчасти. Ведь бизнес по запчастям на "популярные марки" слишком подмят большими конторами.

[Shiroguma]

Сегодня уже два равона увидел на дороге. Смотрятся однознвчно лучше, чем разные дэу. Но в субботу, когда проходил ТО на АИСе, сложилось впечатление, что их основная автотема сейчас - ситроены. Два покупателя подписывали договор у меня на глазах. Вместе с тем, хоть и навороченные и технологичные ситроены, места внутри мало. Я со своим ростом в 185 см упираюсь головой в потолок даже на водительском месте, а сзади - ложиться надо. Это я про новый пафосный Ситроен-С3 и уже не новый, но тоже пафосный С4 "Кактус".

[bav83]

Да, у них акцент на Ситроены. Когда мою обслуживали последний раз на Гриненка, я покатался на С4 дизельном в фуле. очень понравился как по езде, так и по интерьеру, но места сзади даже мне за собой же не было.

[Кореец]

Тест-драйв RAVON R2

[Serge]

В Харькове эти же Равоны продает еще Фрунзе-Авто.

[Serge]

Вообще судя по Алиэкспрессу Саик уже выпустила на рынок одноклассный с указанным выше Ravon R2 свой Roewe E50.
АИС - редиски. Никто ж не мешает возить Roewe E50...

[bav83]

Вообще судя по Алиэкспрессу Саик уже выпустила на рынок одноклассный с указанным выше Ravon R2 свой Roewe E50.
АИС - редиски. Никто ж не мешает возить Roewe E50...

Жлобство им мешает. Как помешало в свое время продвинуть МГ на рынок

[proxy001]

На самом деле Саик жесткие условия по контракту ставит, им и своего рынка хватает, потому льготных условий или оплаты продвижения марки на экспортных рынках нет. АИС хочет возить то, что хорошо продается. В случае с МиГами - это модели 350 и 6, однако производитель требовал также реализовывать и другие модели, которые не так хорошо разбирали. Ну и с таможкой при новой власти стало дороже. Потому и переключились на Равон - он дешевле, толкать проще и маржу можно ставить как хочется.

[Баке]

предполагаю дело не только в АИСе... Ravonы это GM-вский продукт, собранный кстати из запчастей производства нашего родного SAIC, который является стратегическим партнером GM в Китае... т.к. глобально контора практически одна, то они решили что ликвидней на пост-совок поставлять Ravonы... Roewe это сугубо для китайского рынка, а MG продавать там, куда эти самые Равоны не доберутся... у нас в Казахстане, дилер который завозил MG, сейчас тоже переключился на Ravonы, ну и китайскими грузовичками Wuling приторговывает ( Wuling это дочка SAIC)

[bav83]

Данил, в Перу, к примеру, народ куда беднее нашего, т.е. их покупательская способность пониже, а MG там продают, и цены приемлемые. Т.е. дело во многом в дилере - я так думаю

[Cpt. Slow]

Данил, в Перу, к примеру, народ куда беднее нашего, т.е. их покупательская способность пониже, а MG там продают, и цены приемлемые. Т.е. дело во многом в дилере - я так думаю

В Перу цены интересней потому что стоимость доставки ниже, например стоимость фрахта из Бразилии в Китай составляет 5.50 $/т, а до Украины 9.50 $/т. Вот и считайте.

[bav83]

В Перу цены интересней потому что стоимость доставки ниже, например стоимость фрахта из Бразилии в Китай составляет 5.50 $/т, а до Украины 9.50 $/т. Вот и считайте.

Сережа, я не посчитаю, т.к. Перу это западный берег ЮА, а Бразилия - восточный, но не в этом суть))
более дешевая стоимость авто может быть объяснена меньшими затратами на доставку.
А вот отсутствие этой марки у нас - для меня прямое подтверждение жлобства АИСа