Всем добрый вечер.Столкнулся с такой проблемой, снимали торпеду для замены печки радиатора и после этого загорелся значок иммобилайзера и при попытке завестись стартер не крутит. Если машина постоит час -два знак пропадает ,машина заводиться. Потом можно ездить целый день нормально. А бывает по полдня не заводится.В Аисе толку не знают ,говорят у них все нормально ошибок не видят и все нормально заводится.Помогите ,если кто сталкивался с этой проблемой или дайте телефон автоэлектрика в Киеве.
Батарейку в ключе менять на новую не пробовали?
http://www.drive2.ru/r/mg/744759/// Сервис-мануалы по MG 350: 2010, 2014 // Stock Dyno Test
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
Батарейку менял, не помогло.? она не влияет на работу ?ммо , а только для центрального замка.
Думаю, первым стоит проверить все контакты блока замка зажигания. Возможно, когда снимали торпеду подорвали какой-то из проводников от замка зажигания, или подогнули какую-нибудь клемму, из-за этого она временами подкорачивает. Возможно, попадает контакт внутри самого блока замка зажигания. Есть зависимость пропадания зажигания от температуры окружающей среды в салоне?Сообщение от rafsat
В любом случае копать нужно в районе блока замка зажигания. ?скать либо отсутствие контакта либо лишний контакт.
В электрике и электронике есть только две основные неисправности: отсутствие контакта и лишний контакт.
Ваши права
Ответить с цитированием
