Нужен совет по выбору: MG 6 Т , MG 550 Т или Renault Fluence 2л.

[Teglen]

Доброго времени суток.
Стою перед мучительным выбором из сабжа ...)))
Где-то на 90% склонился к MG. Но MG проехаться не получается, т.к. у дилера нет тестдрайва.
У рено очень понравилась подвеска - глотает все ямы и бугры.
Однако хотелось бы услышать мнение относительно рено от тех кто на нем катался и катался на МГ. На много ли жестче подвеска у МГ по сравнению с ренохой (ну или хотя бы с шевроле крузе. на нем тоже ездил). �? как обезшумка у МГ по сравнению с рено?
У МГ понравилось все - дизайн, интерьер, эргономика, размер салона, багажника, комплектация. Но, увы, попробовать его на ходу нет возможности (
Авто планирую использовать для поездок по городу (60% пробега), на дачу (20% пробега, но дорога - 2 км грунтовки с щебнем и довольно ухабистая. Октавии, девятки, ситроены презжают без проблем), трасса (20% пробега).

�?так подитожу вопросы:
1. Насколько комфортная подвеска по сравнению с рено у МГ и не будет ли мотылять и трясти на заднем сиденье жену и дочку?
2. Сильно ли отличается динамика разгона рено 2 литрового и МГ 1,8 турбо?
3. В чем отличие у МГ6 и МГ 500? ( Естественно кроме кузова и дизайна приборной панели).
4. Чтобы вы выбрали после опыта эксплуатации МГ 550 или МГ6? и почему?

ПС: Все авто рассматриваю в топовой комплектации.

Заранее благодарен за ответы.

[Аркадий]

Ооооо, это как раз вопрос ко мне, так как я 4 года занимался Рено
Отвечу по порядку:
1.Комфорт: конечно француз будет мягче в этом плане! Но тут вступают в силу следующие факторы - у Рено сзади стоит балка, что не есть хорошо, так как машина будет постоянно козлить (жопа) на неровностях, а на трассе это очень печально, когда жопа от кочек скачет по полосам, так можно и поворот не вписаться. Мягкая подвеска - это постоянное качение и крены в поворотах (лично мне такое не нравится!!!). У МГ сзади многорычажка, а точнее 3 рычага. �?з своего опыта: трасса и повороты проходит ВЕЛ�?КОЛЕПНО!!!! Лучше френча 100%!!!!!!!!!!!
В принципе ни там ни там не мотыляет
2.МГ на турбе на 1,5с стреляет быстрее, а особенно после замены масла езда куда интересней будет Это факт!!!
3.Отличие между 6 и 550 состоит в следующем: у 6 куда интересней и удобней сидухи, и подвеска еще более сбитей (это пожалуй главное отличие!), чуточку лучше материалы отделки салона, хотя невооруженным глазом это не заметишь
4.У меня МГ550 и я ей был очень рад... а почему был???.... и до сих пор рад Только вот теперь думаю, что лопухнулся Так как МГ6 мне и по дизайну больше нравится и сидухи гораздо удобней (для меня), и подвеска пособранней будет!!!!

П.С. По поводу теста: если есть желание, то можешь приехать ко мне в Харьков и мы с тобой поедим на любой машине, как на МГ 6 (у нас механника на турбе), так и на МГ550 (турбо тоже). Если что, пиши мне в личку. Поговорим, а там может и что-то интересное предложу...

[Аркадий]

По техническим данным Флюенс проигрывает!
Вот ссылки для сравнения:
МГ 6 - http://mg-6.infocar.ua/mod_1.8-at-g-...ck_id1404.html
Рено Флюенс - http://renault-fluence.infocar.ua/mo...nce_id830.html

[Саша]

то что в рено хорошо это клиренс и всё!!!а так мг повеселей будет....а то у меня дороги не очень,мягко сказано то защита уже не раз издавала неприятный звук который дерёт по мозгам)

[Аркадий]

то что в рено хорошо это клиренс и всё!!!а так мг повеселей будет....а то у меня дороги не очень,мягко сказано то защита уже не раз издавала неприятный звук который дерёт по мозгам)

Ну это да, во Флюенсе клиренс побольше будет!

[Dr.Kot]

Во-первых, какая грунтовка, "ухабистая" - это ямка за ямкой? тогда утруска будет и приличная. Вчерась, как раз, проверял 6-ку за городом, покатался по Киевским окрестностям, грунтовку и щебенку прошли на ура, а вот ямы и ямки....... было печально, но... такие участки и на джипе не очень приятны. А вот на трассе MG 6 великолепна! Абсолютно понимаю восхищения Аркадия.
�? кстати, в Киеве в салоне на Н.Гринченко есть тестдрайв 6-ки.

[Аркадий]

Во-первых, какая грунтовка, "ухабистая" - это ямка за ямкой? тогда утруска будет и приличная. Вчерась, как раз, проверял 6-ку за городом, покатался по Киевским окрестностям, грунтовку и щебенку прошли на ура, а вот ямы и ямки....... было печально, но... такие участки и на джипе не очень приятны. А вот на трассе MG 6 великолепна! Абсолютно понимаю восхищения Аркадия.
�? кстати, в Киеве в салоне на Н.Гринченко есть тестдрайв 6-ки.

Ямы и ямки да, проезжать проезжает хорошо, без пробоев по подвеске и кузову! Может конечно и жестко, но..........но такова подвеска и плюс ко всему 17 резина, а это тоже не мало значит...
А на трассе да, стоит как клеем приклеена

[janeiro]

�? кстати, в Киеве в салоне на Н.Гринченко есть тестдрайв 6-ки.

мне там только версию с атмосферником предалагали. 550 тоже

[Teglen]

Спасибо большое за ответы.
Заказал МГ6. Точнее почти заказал. Сначала пообещали один цвет, потом выяснилось что он уже забронирован (((
Другой цвет как-то распределен по Украине, то система у них не работает, то менеджеры на выставке. В общем отослали до вечера (((
Надеюсь в дальнейшем работа с А�?С будет получше.

[Аркадий]

Teglen скинь плиз свой номер мне в ЛС

[alexancat]

Teglen: бери 6-ку обязательно красную.

[Teglen]

Как раз на красном и остановились.
Дочка (4 года) выбирала))))))))
Даже про мультики забыла, когда сказали, что выбрали красную. Весь вечер бегала и кричала "ура, ура, у меня будет красная машинка"))))))

[Teglen]

Сегодня забрал MG6. Всем спасибо за отзывы и советы.
Отдельное СПАС�?БО Аркадию за поддержку и предложения.
Не получилось взять у него в салоне из-за работы (в другом городе живу), но надеюсь он не в обиде.

[Аркадий]

Сегодня забрал MG6. Всем спасибо за отзывы и советы.
Отдельное СПАС�?БО Аркадию за поддержку и предложения.
Не получилось взять у него в салоне из-за работы (в другом городе живу), но надеюсь он не в обиде.

Неее, он не в обиде Еще раз поздравляю
Главное, что нас больше стало в Украине и становится всё больше с каждым днём!!!

[Avi]

Неее, он не в обиде Еще раз поздравляю
Главное, что нас больше стало в Украине и становится всё больше с каждым днём!!!

Надо паркетник что б какой то выпустили, тогда еще больше станет)

[Аркадий]

Надо паркетник что б какой то выпустили, тогда еще больше станет)

Та вроде как собираются на следующий год что-то такое сделать

[Avi]

Та вроде как собираются на следующий год что-то такое сделать

Так Icoon или как он там называется, вроде ж аж к 2014 будет, и то явно не в Украине... или какой-то еще другой паркетник будет?

[Аркадий]

Та не, я как раз про �?кон и говорю. Ааа, он в 2014г планируется.......не досмотрел

[юююху]

http://www.carmag.co.za/road-tests/c...-20-privilege/

[moroz]

http://www.carmag.co.za/road-tests/c...-20-privilege/

Здрасьте. Человек уже купил и забыл...

[юююху]

Здрасьте. Человек уже купил и забыл...

Не только он стоит\ял перед выбором ...

[Heavy Cruiser]

А ты сам перед выбором отстоял уже? Что-то я не заметил твоих радостных возгласов от приобретения МГ????????

[юююху]

А ты сам перед выбором отстоял уже? Что-то я не заметил твоих радостных возгласов от приобретения МГ????????

Нет...

[Wert1984]

http://www.carmag.co.za/road-tests/c...-20-privilege/

Рівна спинка заднього дивану-ЦЕ ЗВІСНО АРГУМЕНТ. Якими потрібно бути косолапими, щоб так "про....ть" розгін до 100? Чим такі кращі матеріали в салоні флу? Що забавило постійне тримання "на верхах" 2.0 літрового мотору-який же там розхід? І в кінці питання- скільки заплатили журналістам альянс рено-нісан-гнусмас?

[Кореец]

Раз уж подняли тему...
Смотрел я Флюэнс... �?МХО только экономичный дизель заслуживает внимания... Все остальное довольно печально за очень большие деньги... Сравнимая по комплектации машина 1.5 дизель на автомате с климатом стоит 210 000 грн... Многовато при сомнительном качестве... Кроме того, почитал я отзывы про нее и понял, что это не та машина, ради которой можно потратить огромные деньги даже ради экономичного движка...
А если говорить о бензиновом 2.0, то по городу он жрет никак не меньше наших МиГов, а качество сборки у него примерно на уровне китайского Эмгранда...