Сброс ошибок: DSC

[Teglen]

На довольно крутом повороте загорелась предупреждение о давлении в шинах. Утром на шиномантаже проверили , в одном колесе - 1,7. Все колеса докачали до 2.3. Ошибка не поутхла.
Я отключил клемы аккумулятора минут на 15. Когда включил ошибка все равно не потухла, но еще появилась ошибка DSC (Stability Control Fail).
Ошибку давленния нашел такикак сбросить, но вот ошибка курсовой устойчивости продолжает гореть.
Нажатием кнопки систему курсовой устойчивости и антипробуксовочную отключаю, но ошибка на индикаторе светится.
Можно ли ее убрать самому или надо ехатьна СТО?

[Spiker]

На довольно крутом повороте загорелась предупреждение о давлении в шинах. Утром на шиномантаже проверили , в одном колесе - 1,7. Все колеса докачали до 2.3. Ошибка не поутхла.
Я отключил клемы аккумулятора минут на 15. Когда включил ошибка все равно не потухла, но еще появилась ошибка DSC (Stability Control Fail).
Ошибку давленния нашел такикак сбросить, но вот ошибка курсовой устойчивости продолжает гореть.
Нажатием кнопки систему курсовой устойчивости и антипробуксовочную отключаю, но ошибка на индикаторе светится.
Можно ли ее убрать самому или надо ехатьна СТО?

Никуда не едь. Сама потухнет. Лучше снять клему еще раз, потом завести, покрутить руль лево-право и кататься, через некоторое время потухнет сама.

[Teglen]

Спасибо. Проехал 200 м, индикатор потух. Система стабилизации включается/выключается нормально.

[mut9]

Это нормально. При отключении аккумулятора надо просто сеть за руль и проехать метров 500 она потухнет. А про систему контроля давления в шинах смотри остановись не глуша мотор поставь ручку ККП в положение паркинг и вытяни ручник, после чего войди во внутреннее меню бортового компьютера там появится надпись TMPS Reset нажми на барабанчик как на кнопку и авто обнулит систему контроля давления в шинах. ( а точнее ты этими действиями задаешь величину давления(ту которую ты сделал в колесах перед обнулением) относительно которой конторой в последствии авто будет мониторить давления в колеса. �? если оно отклонится от заданной тебе выдаст предупреждение на приборную панель)

[Александр]

Ребята зачем снимать клеймы. Берете ставити машину на ручник, ключ во второе положение заходите в бортовой комп и там сбрасываете ошибки, так проще.

[Teglen]

Ребята зачем снимать клеймы. Берете ставити машину на ручник, ключ во второе положение заходите в бортовой комп и там сбрасываете ошибки, так проще.

Ну все приходит с опытом и чтением мануала)))
А клемы- есть у IT-шников такое выражение:"На 100 бед - один Reset".

[disclaimer]

Ну все приходит с опытом и чтением мануала)))
А клемы- есть у IT-шников такое выражение:"На 100 бед - один Reset".

В бортовике можно только ошибки датчика давления шин сбросить и все, так что клеммы иногда верное решение

[-alex-]

Когда при движении выключаешь кнопку DSC-курсовой устойчивости и антипробуксовочную, должна ли гореть предупреждающая лампа-DSC в центральной части тахометра или нет?

[Аркадий]

Когда при движении выключаешь кнопку DSC-курсовой устойчивости и антипробуксовочную, должна ли гореть предупреждающая лампа-DSC в центральной части тахометра или нет?

Да, должна. Треугольник а в нет восклицательный знак

[-alex-]

Да, должна. Треугольник а в нет восклицательный знак

Спасибо. У меня ещё вопрос на счёт стояночного тормоза. �?значально держит на самом последнем щелчке -это такая конструктивная особенность или необходима регулировка.

[Shtrih]

Спасибо. У меня ещё вопрос на счёт стояночного тормоза. �?значально держит на самом последнем щелчке -это такая конструктивная особенность или необходима регулировка.

Была та же проблема, держало на 10-м щелчке, что очень не удобно. Согласно "стандартов" должно быть 6.
Когда был на СТО попросил отрегулировать. Оказалось все очень просто: в подлокотнике есть 3 заглушки, открываешь ближайшую к ручнику и у тебя доступ к гайке, что регулирует ручник.
Дальше, затягивая, выставляешь нужное положение. Могу сфоткать заглушку если надо.

[-alex-]

Была та же проблема, держало на 10-м щелчке, что очень не удобно. Согласно "стандартов" должно быть 6.
Когда был на СТО попросил отрегулировать. Оказалось все очень просто: в подлокотнике есть 3 заглушки, открываешь ближайшую к ручнику и у тебя доступ в гайке, что регулирует ручник.
Дальше затягивая выставляешь нужное положение. Могу сфоткать заглушку если надо.

Спасибо большое. Очень полезная информация. Если можно то сфоткай заглушку, заранее спасибо

[Shtrih]

На фото гайка которую крутить:
breake.jpg
ЗЫ. Правда это в 550, но думаю в MG6 тоже самое.

[Аркадий]

Прикольно, я даже не знал!!! Надо попробовать спасибо за инфу!

[Гамза]

На фото гайка которую крутить:
breake.jpg
ЗЫ. Правда это в 550, но думаю в MG6 тоже самое.

Это чтоб убрать пустоту в ручном тормозе?
Подскажи пожалуйста, когда крутишь гайку, ручной тормоз надо затянуть или в спушенном виде?
Можешь подсказать как?

[Petrovskiy]

Да, должна. Треугольник а в нет восклицательный знак

При покупке моей у меня этот индикатор светился, и механик А�?Са тут же её быстро потушил: немножко разогнался и по тормазам и индикатор этот тут же потух

[one82]

Это чтоб убрать пустоту в ручном тормозе?
Подскажи пожалуйста, когда крутишь гайку, ручной тормоз надо затянуть или в спушенном виде?
Можешь подсказать как?

ну конечно отпущенный

[Shtrih]

ну конечно отпущенный

Ага

[best86]

�?нтересно а в 350 где эта гайка для ручника?

[Shtrih]

Посмотри по тросу: если нету регулировке на тяге (что ведет к задним колодкам) тогда где-то в салоне.

[Max]

На довольно крутом повороте загорелась предупреждение о давлении в шинах. Утром на шиномантаже проверили , в одном колесе - 1,7. Все колеса докачали до 2.3. Ошибка не поутхла.

Тоже, только на 350-ке, как сбросить? Слегка на нервы давит.

[Demon]

А как проверить вообще работает датчик давления или нет?

[Morris Garages]

А как проверить вообще работает датчик давления или нет?

мудило, прочтиы инструкцию

Оскорбление других участников форума
Уровень замечаний повышен

[Wert1984]

мудило, прочтиы инструкцию

дружище-вирази підбирай

[proxy001]

Тоже, только на 350-ке, как сбросить? Слегка на нервы давит.

Вроде как после того, как накачали шины, надо завести машину, потом нажать и подержать 2-3 сек кнопку TPMS. Никаких сигналов при этом не будет, значек ошибки на приборке должен погаснуть.