MG6 - Хюндай Элантра - К�?А Черато!

[Engineer]

Добрый вечер уважаемые владельцы автомобилей марки MG!!
Меня зовут Вячеслав, вот стою перед выбором своего первого авто, для себя рассматриваю MG6, Хюндай Элантру и К�?А Черато. Коробка передач только автомат (сами понимаете столица, вечные пробки), бюджет 24 тыс. вечно зеленых.
Сидел во всех трех аппаратах, понравилось и там и там, проблема только у меня одна - из-за работы не получается никак провести тест-драйв.
На MG начал засматриваться еще 2-3 месяца назад, машинки у этих китайчиков получились неплохие, находил много данных в инете об этом производителе, последняя http://www.autocentre.ua/news/autosp...ngu-49455.html, как по мне то впечатлило. Но об этой марке вообще ничего не знаю. Как я понимаю дилер этой марки является А�?С, начитался о их сервисе, а точнее о его не существовании.

Кто что посоветует, какие плюсы в этой машинке и минусы, расход, подвеска, у кого коробка автомат отпишитесь как работает, есть ли турбо яма на 1.8 АТ, хватает ли динамики на трассе при обгоне фур, какой старт при светофоре когда нужно резко уйти в левый (правый ряд) - если у кого такое было. Вообщем интересует машинка полностью от А до Я. Для меня главное не просто слова, а реальные ощущения от реальных владельцев.

Заранее буду благодарен за быстрые ответы

[Аркадий]

Элантру однозначно нет: красивая обвертка, но ходовые качества оставляют желать лучшего (как-то новые Хюндаи сыпятся, люди многие жалуются!!!)
А вот Черато или МГ6...............тут уже надо более досконально изучать.

[regulator]

якщо не помиляюся, то скоро маэ вийти нове черато, перероблене під стиль нового сіда. Значить старі будуть розпродувати з нормальною знижкою. Якщо дизайн влаштовує - то є зміст почекати.

[Hicks]

Элантра - в топочку однозначно. Не стоит она своих денег. А кто настраивал шасси/ходовую, того надо в шею гнать! Правильно написал Аркадий. 4 взрослых человека в салоне, а впечатление что кроме них в багажнике ещё и 5 мешков картошки лежит! Ужас как садится машина! Сосед купил и матерится страшно! Единственное чем он реально доволен, так это дизайном авто. Что внутри, что снаружи. �?з-за этого, собственно, и купил её.

У друга Черато 1.6 АТ 2011г.в. Что могу сказать... Машина ездит, технических проблем вроде никаких. Очень доволен своим авто. Все работы по регламенту. У него самая низкая комплектация с автоматом. Пробег где-то под 40 тыс.км.
Короче, машина как машина. Никаких эмоций лично у меня не вызывает, ни позитивных, ни негативных. Конечно, эмоции - это всё чисто субъективно. Но что касается комфорта и динамики, то МГ6 однозначно выигрывает. �? это уже объективно. Покупая "шестерку" вы получаете больше машины за те же деньги.

[disclaimer]

Тоже стоял перед выбором таким, правда еще С4, Фокус и пару было конкурентов.
Но после тестдрайва все отпали, МГ6 на порядок выше, он скорее идет в классе Соната/Оптима, хотя по правде говоря мне Оптима больше понравилась, но и цена в сравнимой комплектации была на 60к грн выше. Черато неплохая машина, но 2-х литровый движок у них довольно старый и не идеально с автоматом работает, хотя его хватит для всего. 1.8 турбо в МГ6 мне хватает за глаза, только надо приспособиться к туброяме (думаю ее уменьшат в прошивках новых). Можно почитать форум, много бортжурналов есть и отзывов. У меня пробег 13500 сейчас, замечаний по машине нету (кроме часов сбивающихся) и выбором доволен на все 100

[Avi]

Не там спрашиваете))) понятно что в клубе Мг будут хвалить МГ)) Лучше определятся самому)

[Кореец]

Engineer
Попробую ответить объективно...
Элантра:
ПЛЮСЫ
- неплохой дизайн снаружи и внутри (хотя на вкус и цвет все фломастеры разные).
- отличный мотор 1.8
- расход на автомате в городе около 8.5 литров на сотню.
- хорошая комплектация 1.8 на АКПП
- автомат 6 АТ
М�?НУСЫ
- Н�?КАКОВЕННАЯ подвеска. Задок кидает так, что страшно... после установки на заднюю ось амортов Каяба, стало лучше, но передок как был так и остался как холодец - в ямы лучше не попадать, а их у нас сам понимаешь, много.
- завышенная цена до уровня космоса...
Если сравнивать Элантру и МГ по цене, то за одинаковые 24 000 у.е. комплектация МГ намного круче.
Кожаный салон в Элантре отсутствует, люка нет, парктроника нет, подрулевых лепестков нет (хотя есть режим ручного переключения на самой ручке АКПП)...
Может просто сейчас чего-то не вспомню...
Откуда знаю так много про Элантру? Друг купил себе летом. В целом он машиной доволен, но подвеска это печалька...
У МГ как по мне, то недостаток это чуток великоватый расход бензина по городу... Для мотора 1.8 более 10 литров это уже много...
У той же Октавии с 1.8 турбомотором расход по городу не превышает 9 литров.
Ну вот как-то так...
Проголосовал за МГ ибо машина реально классная.
Себе тоже взял бы МГ 550 или МГ 6, но просто не тяну финансово хорошую комплектацию, а базу брать не хочу...

[sergey79]

Так как продал Шкоду,то тоже стою перед выбором МГ6 топ либо Черато топ.

[Кореец]

тоже стою перед выбором МГ6 топ либо Черато топ.

Я бы выбрал МГ... Черато даже в ТОПе слабовата по комплектации, по сравнению с МГ...

[Аркадий]

По поводу расходса из профильного форума Хюндая: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=1415

[Женя]

ну черато все равно неплоха в ТОПе. Новый 6 ступенчатый автомат, кожа, парктроник, диски. Машины по комплекции почти идентичны. + сервис хорошего уровня. Если не к спеху, то возможно стоит и подождать еще большего удешевления черато, хотя мне каажется, что его не будет уже....

[Кореец]

По поводу расходса из профильного форума Хюндая:

не читал и нет желания... реально сам периодически сейчас катаюсь на Элантре 1.8 АТ, расход по городу при активной езде 8.5 - 8.9 по бортовику...

[sergey79]

ну черато все равно неплоха в ТОПе. Новый 6 ступенчатый автомат, кожа, парктроник, диски. Машины по комплекции почти идентичны. + сервис хорошего уровня. Если не к спеху, то возможно стоит и подождать еще большего удешевления черато, хотя мне каажется, что его не будет уже....

В суботу поеду на тест драйв и потом уже решу окончательно

[Engineer]

Engineer
Попробую ответить объективно...
Элантра:
ПЛЮСЫ
- неплохой дизайн снаружи и внутри (хотя на вкус и цвет все фломастеры разные).
- отличный мотор 1.8
- расход на автомате в городе около 8.5 литров на сотню.
- хорошая комплектация 1.8 на АКПП
- автомат 6 АТ
М�?НУСЫ
- Н�?КАКОВЕННАЯ подвеска. Задок кидает так, что страшно... после установки на заднюю ось амортов Каяба, стало лучше, но передок как был так и остался как холодец - в ямы лучше не попадать, а их у нас сам понимаешь, много.
- завышенная цена до уровня космоса...
Если сравнивать Элантру и МГ по цене, то за одинаковые 24 000 у.е. комплектация МГ намного круче.
Кожаный салон в Элантре отсутствует, люка нет, парктроника нет, подрулевых лепестков нет (хотя есть режим ручного переключения на самой ручке АКПП)...
Может просто сейчас чего-то не вспомню...
Откуда знаю так много про Элантру? Друг купил себе летом. В целом он машиной доволен, но подвеска это печалька...
У МГ как по мне, то недостаток это чуток великоватый расход бензина по городу... Для мотора 1.8 более 10 литров это уже много...
У той же Октавии с 1.8 турбомотором расход по городу не превышает 9 литров.
Ну вот как-то так...
Проголосовал за МГ ибо машина реально классная.
Себе тоже взял бы МГ 550 или МГ 6, но просто не тяну финансово хорошую комплектацию, а базу брать не хочу...

Ну я вот сегодня нашел здесь на сайте видео Первого теста с Волощенковым, вроде только положительные эмоции, и много узнал о самом производителе, не знал что за его спиной есть родословность, и как я понял МГ это не китаец, а скорее всего больше англичанин.
Сегодня поехал еще раз пощупал MG 6, потом проехался к знакомому на СТО (он мастер-слесарь) пообщался, оказывается к ему приезжал где то 2 недели назад MG 6 в оранжевом цвете, проводили диагностику, владелец заехал после Зоологической, мол сказал что не доверяет официальным мастерам свою машину и попросил провести диагностику так как на станции это не сделали. Знакомый полез в капот осмотрел ее из разных сторон, впечатлила, сказал: "зачетный пепелац", когда узнал сколько в топе стоит - челюсть чуть не отпала. Обслуживать считает дело плевое, так как двиг Роверский (в нем нету сложных систем впрыска, не имеет жестких экологических ограничений, имеет простую конструкцию) как и автомат (он не новый) проверенные и надежные, подвеска задняя на подъемнике показалась ему - БМВ 3, металл очень приличный (не дешевый как у Джелли и Черри). Один момент это электронника - мудренная какая то, но там есть норм мастер-электрик покопается и разберется за 2-3 месяца, вообщем будет ее щелкать после Нового Года, они в этом заинтересованы, так как все владельцы Ситроенов, Ауди, Джелли, Черри которые покупали и обслуживают у А�?Са едут к ним. Вообщем думаю буду брать именно 6-ку, так как зацепила своей красотой, интерьером (как будто дома на диване сижу, электрорегулировка тому поспособствовала), практичностью. Да кстати багажник там 430 л., а по мне все 500 л., может визуально показалось много, но он очень удобный и большой, самый большой зачет получил клиренс, мега большой, ну явно больше Элантры, так прикинул 160 мм. точно будет. Вообщем завтра либо в пятницу, посмотрю как там с работой получится поеду делать заказ, хочу в оранжевом цвете либо в белом, смотря что будет и в ТОПе (кожа-рожа, люк, камера и все благо цивилизации).
Стремает только сервис А�?Са, может буду перепроверять у своего знакомого мастера.


П. С. Расход не сильно пугает, так как 11 литров для Киева и 6.5 по трассе это не много, в коллеге по работе Соната 2.0 новая на автомате новая кушает 13-13.8 л. в городе и 7.5 трасса, а динамики там и близко нету. Да и я примерно буду за год накатывать не больше 15 штук.

[Engineer]

не читал и нет желания... реально сам периодически сейчас катаюсь на Элантре 1.8 АТ, расход по городу при активной езде 8.5 - 8.9 по бортовику...

Зарегился я на сайте Хюндая, сразу в личке с некоторыми владельцами переписался о расходе, оказывается бортовик врет на целых 3 литра, а то и 4, по бортовику в Киеве примерно 9 литров Элантра ест, а по чекам целых 12. Но по трассе, значения реальные 5.5-7, то есть на дальние дистанции на Хюндаю выгоднее ездить. Вот так вот.

[Hicks]

Тю... Так на дальняк компу легче расчёты делать. Это естественно. Ни рывков постоянных, ни стоянок в пробке/светофоре... ничего. Потому и расход реальный. Мне вообще всегда смешно было, когда по городу расход смотрят по компу. Это касается не только элантры.

Короче, бери МГ6. Реально отличный авто.

[Engineer]

Hicks Согласен, знаю одного знакомого который уже больше 2-х лет ездит на Супербе 1.8 Т АТ, так он мне рассказывал что когда ездил на море, выставлял круиз на 110 и он экономит примерно 1-1,5 л, думаю так и есть на МГ6

[sooorba]

Расход у таких машин -печалька....Когда их научат быть не так прожорливы? Выбирал между МГ350 пред-топ и МГ6 база-турбо, была еще в списке Корола Сити, нужен был реально низкий расход, МГ6 отпал(его расход меня спугнул, еще в тех. хар-ках, что в реале - вы знаете), а вот МГ350, пока удовлетворен(еще и на обкаточном масле катаюсь), но наверное нужно было брать Короллу... Проголосовал за Черату!

[Женя]

а чего нужно было брать короллу?
у нее бедноватая комплектация за те же деньги...
и по расходу думаю, что не лучше, чем 350й,
если хочется хороший расход - надо брать дизель....

PS тоже тыкнул на черату))

[Аркадий]

Корола Сити со своим мотором нихрена не едет люди говорят

[Engineer]

sooorba
Как можно сравнивать автомобили С-класса и Д-класса. Королла и Октавия в С-классе. Считаю расход в 11 литров по Киеву является нормальным показателем учитывая ее первоначальный вес в 1500 кг., ну и само собой габариты. Повторюсь у Сонаты расход 13-14 литров по Киеву и там стоит атмосферник, динамики никакой и Соната является автом Д-класса.
Женя Если честно то Черато меня не впечатлила, да и сервис у УкрАвто тоже полное г...вно (не один А�?С такой), сами владельцы плюются от него, и некоторые даже после нулевого ТО слетают с гарантии для самостоятельного обслуживания своей машинки, радует их только что гарантия 7 лет.

[sooorba]

Engineer Ну это Я так флейм распустил, типо из личного опыта, понятное дело, к вам это не имеет ничего общего. А классы для меня безразличны, что все выше С+ уже хорошо мне, D даже и крупноват для меня. А вот про УкрАвто может вы и правы, но не все К�?А это УкрАвто. К примеру: Я 4 года обслуживаюсь на Кольцевой(который Авто центр на борщаговке), так он вышел из УкрАвто давно и сервис у него недурный как по мне, Я там даже с менеджерами уже дружу и с мастерами за столько лет!
А для Жени и Аркадия, едет Корола не хуже МГ 350-го и расход у нее по городу не выше 7-8 л., а вот комплектация действительно беднее и автомат мне точно не светил бы(хорошая штука), но вот Я уже месяц, не могу продать Амулет и даже цену, уже опустил, как за ВАЗ убитый! Как бы у нас такого не было(тьфу-тьфу). Терзают меня, не большие сомнения, был Я уверен, что Китай-пром легко продается...

[Кореец]

был Я уверен, что Китай-пром легко продается...

ну смотря что... Джилли СК я продал за несколько дней...

[Engineer]

sooorba У Вас имеется К�?А, что за модель?
Кореец правильно, все можно продать, главное поставить лояльную цену. Вон на Авто Р�?А владельцы продают уже 3 месяц Шкоду Йети, они думают что это та же Октавия которая в цене может немного упасть.
МГ6 мне лично нравится и думаю продажи пойдут узнав о родословности, а на вторичке - время покажет

[sooorba]

Engineer
Нету у меня только Черри!
Как субд-диллер УкрАвто, они торгуют Черри, Киа и ВАЗ-ами, попал туда после ЕкспрессАвто и СТО на Героев Космоса и остался на целых четыре года и не о чем не жалею!