Great Wall Voleex C30 vs MG 350

[vlad_uxa]

вот так. смотрел сегодня волекс с30 в салоне. ничего так качество, все аккуратненько, подогнано, четко. запаха в машине нет. в принципе после просмотра МГ 350, волекс оставил впечатление приятное и двоякое. к примеру, у волекса есть электроскладование зеркал, мелочь,а приятно, подогрев сидений, тоже приятно зимой при прогреве машины, руль обшит кожей с базы, кожаный салон, багажник в 510 литров, подвеска по отзывам не шумная, резина мягкая 185/65/15, но можно поставить и шире, размер дисков ходовой 4х100, Р15. в салоне места достаточно. теперь самое интересное о цене. начало с 109900 грн., максималка в 125800 грн. в ней стоит вариатор с возможностью ручного переключение передач, расход топлива по отзывам владельцев 7,5-8 литров по городу. проблема выбора стала сильнее.........

[vlad_uxa]

добавлю еще. рассматриваю вариант только на автомате. на автомате в базе МГ 350 стоит 129900 грн, все равно дороже грейт вола. но есть и в ней плюсы по комплектации. блин, я в шоке......

[sooorba]

Честно! Грет вол C30, посмотрел вторым, после Емгранда, а сейчас читаю такие восторженные отзывы на разных ресурсах, что за сомневался, а в каком Я сидел, может то был до-рейстал?
Салон мне не понравился вообще. Тест-драйв не заказывал, не ездил, может он и не плохо едет, но что мне импонирует сейчас, меня не осуждают, что Китай! Пару зевак, даже сказали что МГ - это не Китай, так побывал там проездом =) А когда Я заикнулся за Эмгранд, услышав слово: "Джили", сразу вонь пошла такая....

[vlad_uxa]

да, по салону есть вопросы, согласен, но есть плюшки, которых нет в МГ350. на машинка мне понравилась, как и мг. что делать, пока еще не решил. думаю. на эмгранд не смотрю, не нравится дизайн филейной части машины.

[sooorba]

Там, по моему и передний парктронник есть(не буду точно утверждать), возьми его, расскажешь нам как оно, будет сравнение!
База автомат у МГ не очень, вообще первые две базовые версии, проигрывают всем китайцам по показателям, а главное по цене. Как Я заметил, у МГ берут, больше последние три комплектации.

[vlad_uxa]

Там, по моему и передний парктронник есть(не буду точно утверждать), возьми его, расскажешь нам как оно, будет сравнение!
База автомат у МГ не очень, вообще первые две базовые версии, проигрывают всем китайцам по показателям, а главное по цене. Как Я заметил, у МГ берут, больше последние три комплектации.

вот и я о том же. теперь дилема. ладно, поглядим, посмотрим, время еще есть, пока свою теперишнюю не продам, ничего брать не буду. а продам не ранее следующего года, его начала.

[Spiker]

Я бы не сравнивал 350ю и Волекс. Волекс надо ровнять с Эмграндом, но никак не с с 350й. Эт мое мнение �?МХО)))

[vlad_uxa]

и то и то С класс, все верно, а эмгранд уже в Д залез.

[zlot10]

Китай сейчас делает ВСЕ!!!!!!! и как ни странно довольно хорошо. Главное чтоб желания совпадали с возможностями. А лично я в сторону МГ склоняюсь (но это лично мое субъективное мнение).

[crossfire]

Китай сейчас делает ВСЕ!!!!!!! и как ни странно довольно хорошо. Главное чтоб желания совпадали с возможностями. А лично я в сторону МГ склоняюсь (но это лично мое субъективное мнение).

+1

[vlad_uxa]

это понятно, только если брать в ценнике до 130 тыс. грн.. то комплектация у грейт вола получше, но и свои плюсы есть и у МГ350 в стандарте.
рядом еще стояли разные Лифаны, не то пальто, если честно, тоже их посмотрел.

[Avi]

Вроде грейт волы ломаются частенько, зайдите на ихний профильный форум почитайте...

[vlad_uxa]

Вроде грейт волы ломаются частенько, зайдите на ихний профильный форум почитайте...

заходил, не ломаются собаки...... именно волекс 30.

[Avi]

заходил, не ломаются собаки...... именно волекс 30.

тогда норм)

[Кореец]

Вроде грейт волы ломаются частенько, зайдите на ихний профильный форум почитайте...

цитата с форума Грейт волл - "проблем нет... а не, есть... не могу найти чехлы"...

по теме - тестировал я С30... в общем и целом машина очень даже на уровне.
сравнивал со своей Чератой 2007 года выпуска - качество примерно равное, но есть нюансы по комплектациям. Чераты не комплектовались вариаторами, кожаными салонами и так далее.
В целом С30 оставил приятное впечатление. Только было 2 нюанса - тормоза не очень крепкие и шумновато в салоне на разгоне.
Дизайн на любителя, но мне лично вполне нравится. На форуме Грейт волл только положительные отзывы.
Если мне не привезут МГ 350 вовремя, таки возьму наверное С30
А еще лучше С50 Правда он пока только на механике будет...

[sooorba]

Обрати внимание на BYD-ы, там есть тоже интересные экземпляры!

[vlad_uxa]

только не Б�?Д!

[sooorba]

На сколько вы уверены в качестве кожи в С30? Мне то она, как раз и не понравилась. У Эмграндов - уже пошли первые ласточки, с порепавшей кожей молодого дермантина. У МГ-350, лично Я доволен, посмотрим эксплуатацию, но вроде недовольных МГ-550 пока нету, они уже год катаются на ней...

[sooorba]

Сегодня ехал на работу, по дороге салон Грет Вола, дай думаю зайду, присмотрюсь еще раз, может чего то упустил, а вдруг жалеть буду...
Сел в него, сам Я не дылда, но роста метр восемьдесят, ноги уперлись в руль(попробовал его подрегулировать, ага максимум вверху), как ездить не понятно. Пластик дубовый и на вид не очень, в дверях карт нету(как так, пожалели куска, ткани и кожи) При этом в С10, карты в дверях есть. По пробовал кожу на ощупь, явно кож-зам(манагер сказал кожа, не самая качественная, но кожа), может мои чувства, меня стали обманывать. Подстаканник, всего один и расположен у задних пассажиров, если купить в МакДрайве две колы, вторую держи на коленях...
Закрыл дверь, гуп-стук, за что Я полюбил МГ, так это за европейское качество закрытия дверей, легкий хлопок..
Приборка, вроде и интересная, но колодцы, обрамление, все не так.
Когда Я сел в МГ, если бы Я не знал, что это китай - не поверил бы, больше всего мне нравится, именно приборка в МГ.
Подсветка приборов, явно плюс Грейт Волу, в Джили думают синий - это премиальный цвет, но уже большая часть журналистов признала его жлобским.
Белый, не режет глаз, но его явно многовато в С30, можно было и разбавить красным!
Поясничного валика нету и сидения не такие мягкие как на МГ, для себя сделал вывод, что Я не ошибся, выбрав МГ!
Может Грет Вол и круто ездит, но не думаю что лучше МГ, в зади у него такая же балка, как и в МГ-350.
А моторы увы, сравнить еще долго не удаться, нужно что бы журналисты поездили на обоих машинах...

[sergey79]

Сегодня ехал на работу, по дороге салон Грет Вола, дай думаю зайду, присмотрюсь еще раз, может чего то упустил, а вдруг жалеть буду...
Сел в него, сам Я не дылда, но роста метр восемьдесят, ноги уперлись в руль(попробовал его подрегулировать, ага максимум вверху), как ездить не понятно. Пластик дубовый и на вид не очень, в дверях карт нету(как так, пожалели куска, ткани и кожи) При этом в С10, карты в дверях есть. По пробовал кожу на ощупь, явно кож-зам(манагер сказал кожа, не самая качественная, но кожа), может мои чувства, меня стали обманывать. Подстаканник, всего один и расположен у задних пассажиров, если купить в МакДрайве две колы, вторую держи на коленях...
Закрыл дверь, гуп-стук, за что Я полюбил МГ, так это за европейское качество закрытия дверей, легкий хлопок..
Приборка, вроде и интересная, но колодцы, обрамление, все не так.
Когда Я сел в МГ, если бы Я не знал, что это китай - не поверил бы, больше всего мне нравится, именно приборка в МГ.
Подсветка приборов, явно плюс Грейт Волу, в Джили думают синий - это премиальный цвет, но уже большая часть журналистов признала его жлобским.
Белый, не режет глаз, но его явно многовато в С30, можно было и разбавить красным!
Поясничного валика нету и сидения не такие мягкие как на МГ, для себя сделал вывод, что Я не ошибся, выбрав МГ!
Может Грет Вол и круто ездит, но не думаю что лучше МГ, в зади у него такая же балка, как и в МГ-350.
А моторы увы, сравнить еще долго не удаться, нужно что бы журналисты поездили на обоих машинах...

Салон кожзам 100%,как и у МГ,только может хуже по качеству.

[sooorba]

У МГ не кож-зам, проверил и перепроверил, боковины сидух и карты да!! Кож-зам... На кож-заме, не бывает дефектов кожи(шрамы и т.д.), а у меня на сидушке есть, сам Я прошел обувную бурсу и два года, лапти клепал, давно это было, но вроде еще меня, ощущения не обманывали....

[Кореец]

У МГ не кож-зам, проверил и перепроверил, боковины сидух и карты да!! Кож-зам... На кож-заме, не бывает дефектов кожи(шрамы и т.д.), а у меня на сидушке есть, сам Я прошел обувную бурсу и два года, лапти клепал, давно это было, но вроде еще меня, ощущения не обманывали....

Ну, если ты прошел обувную бурсу, то должен знать, что такое винил
Так вот - в МГ так называемая "комбинированная кожа" есть ни что иное, как винил.
Материал ОЧЕНЬ похожий на кожу, выносливый, прочный и приятный.
Но это не кожа.
Когда-то очень давно ездил я на Мерсе... так вот - заводская комплектация кожей была на 5000 баксов дороже обычной. Так вот то была настоящая кожа

Ну и по теме... Грейт Волл С30 мне лично понравился внешне и в ходу. Но например тормоза у него не вполне информативные. На педаль нужно конкретно нажимать, чтобы затормозить. �? еще мне не понравился шум двигателя при резком ускорении. Шумновато в салоне...
Двери кстати закрываются у него очень даже неплохо. Для меня это кстати тоже показатель качества автомобиля и его сборки в частности.
Кстати С30 сейчас вышел в комплектации с DVD-проигрывателем и сенсорным экраном как МГ-350 в комплектации Делюкс, только цена на 13 000 грн. меньше
Ну, то такое.
Читал я форум Грейт волл... машины ездят и все в порядке у них, а это не может не радовать.
�?з 1000 шт. проданных С30 за год по гарантии было всего 7 обращений, а это неплохой показатель.

[sergey79]

У МГ не кож-зам, проверил и перепроверил, боковины сидух и карты да!! Кож-зам... На кож-заме, не бывает дефектов кожи(шрамы и т.д.), а у меня на сидушке есть, сам Я прошел обувную бурсу и два года, лапти клепал, давно это было, но вроде еще меня, ощущения не обманывали....

С Корейцем согласен на 200%.
P.S.Представте стоимость авто на натуральной коже

[Кореец]

С Корейцем согласен на 200%.
P.S.Представте стоимость авто на натуральной коже

у моего шефа был "кабан", Мерс 500... у него в коже и замше был полностью весь салон, даже торпеда кожаная была... так вот этот эксклюзив стоил на 15 000 баксов дороже такого же кабана, но в менее люксовой комплектации... ну там не только кожа влияла на стоимость, но тем не менее...
так что кожей в салонах нынешних автомобилей и не пахнет

[sooorba]

Может Я сильно отстал от жизни, ну винил приходилось часто щупать, может он на порядок скакнул по качеству, ранее он определялся даже по виду. Ведь даже боковинки у МГ-350 отличаются от седалища, они разные по качеству и по ощущениям. Лично, любой кож-зам и кожа определяется по срезу, у кого б найти распоротую сидушку? А ценник в 15 килобаксов и определение - настоящая кожа, для китайцев не авторитет, не доросли они до уровня мерседеса, чтоб за натуральную кожу, повышать настолько ценник...
Пока у вас аргумент, только ценник! Как бы не может стоить столько кожа...