MG6 база 1.8 (без турбы!)

[modjo]

Всем привет.
Решил "не гадить" в чужих бортовых журналах или новостях, поэтому создаю тему. Надеюсь не одному мне интересно.
База MG6 (143000грн) как ведёт себя? Хватает ли ей 133л.с. (прошу не сравнивать с 1.8Т!).
Кто катался (желательно только на базе)? ...или для заманивания везде тест-драйвом ставят турбу?
Взять тот же Cruze (один из основных конкурентов) 1.6л 124лс 154Нм
MG6 - 1.8л 133лс 170Нм (а если ещё и чипануть...)
Я катался на этом Крузе - не спорт-кар, но вполне резво.
Получается если прибавить ещё 9 лошадок и 16Нм - то должно ещё больше понравится? А когда разница с Крузом при этом почти 1000$ - ещё приятнее должно стать на душе
Просто я катался на MG6 1.8T и мне конечно же понравилось, а сам думаю на кой чёрт связываться с этой турбиной, пробуксовывать зимой и платить постоянно штрафы за превышение если можно взять вполне приличную (как мне кажется) базу, и да параллельно сэкономить чуть больше 2000$ (а почему бы и нет).
�?ли она без турбы не едет?

[Avi]

Всем привет.
Решил "не гадить" в чужих бортовых журналах или новостях, поэтому создаю тему. Надеюсь не одному мне интересно.
База MG6 (143000грн) как ведёт себя? Хватает ли ей 133л.с. (прошу не сравнивать с 1.8Т!).
Кто катался (желательно только на базе)? ...или для заманивания везде тест-драйвом ставят турбу?
Взять тот же Cruze (один из основных конкурентов) 1.6л 124лс 154Нм
MG6 - 1.8л 133лс 170Нм (а если ещё и чипануть...)
Я катался на этом Крузе - не спорт-кар, но вполне резво.
Получается если прибавить ещё 9 лошадок и 16Нм - то должно ещё больше понравится? А когда разница с Крузом при этом почти 1000$ - ещё приятнее должно стать на душе
Просто я катался на MG6 1.8T и мне конечно же понравилось, а сам думаю на кой чёрт связываться с этой турбиной, пробуксовывать зимой и платить постоянно штрафы за превышение если можно взять вполне приличную (как мне кажется) базу, и да параллельно сэкономить чуть больше 2000$ (а почему бы и нет).
�?ли она без турбы не едет?

Если цель погонять не главное в жизни, то пойдет, но с турбиной таки поприятней будет

[modjo]

В том то и дело, что задачи "вздёрнуть" форд фокус на светофоре нет. Но и постоянно выпрашивать у машины "ну давай... ну поехали уже..." не хочется, иначе для этого и Ланос подойдёт

[Guessua]

Круз на 225 кг легче, ему двигателя может и хватать чтобы быть резвым

[modjo]

Согласен.
Но всё это пока теория.
А на практике?

[Guessua]

да вон на инфокаре куча отзывов владельцев Крузов, и подробно описаны ощущения от мотора

[modjo]

Так мне отзывы не по Крузу нужны
Я просто взял для сравнения Круз, т.к. ездил на нём, а на MG6 без турбы не катался.

[Guessua]

мое личное мнение- без турбы мг6 брать смысла нет, тяжелая она и кайфа не будет. Вроде в обзорах тестдрайвах это подчеркивали все.
Лучше че-то другое, где двигатель поновее поэфективнее и соотношение сил и момента к массе будет получше. в МГ ведь ровер 75 двухтысячных годов, без особых изменений )

[sergey79]

Круз на 225 кг легче, ему двигателя может и хватать чтобы быть резвым

+1 Круз пошустрее

[Shtrih]

Не скажу что машина овощ без турбины, но она там очень даже к месту. Машина тяжелая и разгоняется она не легко, что подтверждают 13,2с. до сотни по паспорту.

[modjo]

Не скажу что машина овощ без турбины, но она там очень даже к месту. Машина тяжелая и разгоняется она не легко, что подтверждают 13,2с. до сотни по паспорту.

откуда 13.2??
Время разгона до 100 км/ч, сек. 11,8
Крузу требуется 12сек

[Shtrih]

откуда 13.2??
Время разгона до 100 км/ч, сек. 11,8
Крузу требуется 12сек

упс, на 550 посмотрел...

[modjo]

я так и понял

хотя это странно: движок один и тот же, 550я на 20-30кг даже легче 6ки, а такая разница в разгоне.
видимо снова теория...
видимо везде ставят на тест только турбы и судя по ответам никто не катался на MG6 без турбы (да и не покупал тоже)

[Кореец]

У меня хоть ине МГ 6, но моторы одинаковые, а потому скажу...
Мне вполне хватает резвости атмосферника да еще и на автомате.
Если хочется кого-то постоянно "натягивать" на светофоре или на драге, то нужно покупать другую машину...
А брать турбу ради лишних 30 лошадок не вижу смысла.
Вот если бы турба 1.8 была на 180-200 лошадок, то уже было бы интересно. А так считаю, что просто лишняя штуковина в данном моторе... Единственный плюс это чуть меньший расход топлива по сравнению с атмосферником. Да и то этот показатель от стиля езды напрямую зависит...
Все сказанное чистейшее �?МХО.

[modjo]

Благодарю, Евгений.
Ответ ближе к теме, а то я знал, что начнутся сравнения с турбой
Ну вот я смотрю у Вас была KIA CERATO 1.6 EX
Объем двигателя 1591*куб. см
Максимальная мощность 121/6200*л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 153/4200*Нм при об/мин
теперь снова MG6 (ну или 550я, т.к. двигатель один)
Объем двигателя 1796*куб. см
Максимальная мощность 133/6000*л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 170/4500*Нм при об/мин
Ну ведь наверняка приятнее MG? В плане динамики. �?ли масса мешает и ощущения, что едешь в чуть бОльшей по размерам Черате?
Турба меня тоже немного смущать стала... долговечность... перегрев... стоимость ремонта... Вообще чем больше у машины наворотов - тем чаще её владелец бывает на СТО (русская народная пословица).
Разгон таки 13 или 11 секунд? (до сих пор не пойму откуда такие расхождения на сайте и в буклетах)
Вздёрнете на перекрёстке Черату или нет? (у неё кстати "по паспорту" до 100км/ч поменьше время будет)

[Кореец]

modjo
Сравнивать с Чератой пока не могу.
Новую машину не гоняю. Не позволяет обкатка и погода.
Черата была на механике. Черата легче. Двигатель у Чераты наверное немного продвинутее за счет того, что он цепной с системой CVVT.
Мотор МГ не кручу еще и потому, что расход не будет радовать карман конкретно. Черата при своей резвости еще и довольно экономичная.
Вздёрну ли Черату на светофоре на своей МГ? Думаю, что нет... Хотя... Да нет, даже и пробовать не буду
Едет МГ приятно и мне этого достаточно. Я люблю ездить вальяжно, иногда позволяя себе некие вольности в плане быстрого разгона.
Нет, МГ с мотором 1.8 вовсе не овощ! Просто по сравнению с той же Чератой это машина другого класса, другого размера, другой массы. А потому сравнивать их вообще наверное не вполне корректно...

[Женя]

По своему опыту скажу, что на 350й со светофора делаются очень многие. У самого была НОВАЯ черато 2011 года. Так вот динамика у 6 ступенчатой коробки хуже на разгоне. 350й крутит первую и вторую до 6 тыс и очень хорошо набирает. а черата рано переключается и динамика из-за этого слабая.