Что выбрать?
Есть желание купить авто. Стою перед выбором и хочу спросить у людей уже знающих какой MG на самом деле.
Что взять лучше: MG 550 Comfort AT, VW Polo Sedan Comfortilne MT, Opel Astra Classic AT, Renault Fluence, Chevrolet Cruze?
Заранее спасибо за совет.
А какой вы хотите ответ от владельце МГ?вам что скажут круз или флю???опять же сколько денег есть?какая комплектация?тот же флю может стоить 140.000,а есть вариаотор2литровый за 190.000 и т.д. и т.п.все ответы вам будут просто водой...вы свой вопрос задайте на форумаъ флю,круза,фольца.....и опеля и посмотрите что вам насоветуют.Так что извините но вопрос ваш .......ну с кажем так из пустого в порожнее.И не операйтесь на чье то мнение в таких серьезных покупках.Сообщение от pavel
Ваш ответ тоже ответ) Я имел в виду, что после владения MG может кто-то считает, что ошибся с покупкой этой машины и хотел бы другую(может одну из перечисленных)
Эсли кто и ошибся,он врятли признается.Какой бюджет покупки?
Здравствуй, признаюсь что сделал ошибку купив MG 550 базу . Нужно было максимальную комплектацию брать! Насчёт совета тебе самому решать, и по деньгам смотри, а так машинка стоит своих денег.
я вот тож ошибся,а именно с клиренсом и слабым мотором....база у меня,если есть деньги на топовую компл. то бери и если будешь ездить по нормальным дорогам.....а не там где я....защита уже вся покоцаная((((а так машина норм)))
а я доволен все устраивает)
У человека всегда будут сомнения,а вдруг я прогадал и та машина лутше......так мы устроены.Да клиренс фуфло.Правда у меня на киа такой же был.Я выбирал между флю 2литра вариатор и МГ550 турбо.уже почти выбрал флю,(клиренс там ТОЧНО выше),но брать авто с вариатором в итоге не решился.В общем из тех марок авто что вы назвали я бы выбирал между МГ и Флюэнсом.(но только 2литровым).У рено есть свои фишки,одна из них это комфортная езда.Такое ощущение что не едешь а плывешь,и места в салоне ДОВОЛЬНО МНОГО.я со своими 1.90 там очень удобно сидел.в Мг за счет большой и нависающей панели места для того же правого колена вроде как бы даже по- меньше(но это для меня длинного)хотя по размерам МГ даже больше ,1827 ширина МГ и 1809 ширина флю.На поло я бы даже не смотрел.Круз просто не знаю.А Астра в нормальной комплектухе наверняка дороже чем МГ.В общем пока я рад что купил МГ(хотя в душе часть симпатий к флю осталось)Но если судьба даст возможность когда нибуть купить другое авто,то это однозначно будет что то с высокой посадкой,может паркетник,может джип.Очень мне корандо 2 литровый дизельный с АКПП на тест драйве понравился.
Последний раз редактировалось Димон ДК; 25.12.2012 в 22:18.
А мне машина нравится.
Да, у меня не самая жирная комплектация, но все равно нравится.
Давно хотел машину с автоматом и наконец-то нашел то, что смог себе позволить по деньгам да еще чтобы и нравилось, а не абы что
Проехал я на своей пока очень мало, не позволяет погода кататься много... Но я каждый день нахожу в машине что-то новое и это мне нравится.
Да, клиренс конечно мрачный... Защита в неглубокой колее шкребет так, что ужос... Но это проблема наших дорог и коммунальных служб, а не недостаток машины...
У меня в соседнем дворе мужик ездит на KIA OPTIMA, так в ней клиренс еще меньше... Но ведь ездит же
Ну а еще все зависит от бюджета, который ты себе выделяешь на покупку автомобиля. Было бы у меня много денег, я бы купил VW PASSAT CC, уж очень мне он нравится... Но это не в этой жизни видимо
Если машина в принципе нравится и есть деньги, то бери максимальную комплектацию и, думаю, что не пожалеешь о выборе.
Бюджет 20куе. Вот что я собственно насравнивал: http://www.infocar.ua/compare_10845-4704-8532-8112.html
из того, что ты сравнивал...
Шевроле и Ситроен я бы не рассматривал как факт... ИМХО гадость...
Опель... ну кому как... мне лично не нравится... Да и за 20 куе комплектация у Опеля будет бедновата...
Поэтому из всех рассматриваемых MG 550 самый оптимальный вариант.
Я бы тоже советовал брать МГ и, по возможности, с турбиной. Машина своих денег стоит на 100%. Пока наездил 3к, но плохого сказать не могу.
С предложенных вариантов может еще опель, но с норм. комплектацией - это совсем другие деньги.
Опель Астра Н Классик стоит в максимальной 20к как раз. Просто у них весьма бедновата комплектация.
а MG6 механика на турбине не хочешь???она и выше на порядок....и турбина с механикой это вещь)))но это как по мне))
Киа соул или мг 6 г.делюкс. Но только в полном максе мг.
Человек написал же свой бюджет- 20куе.Соул-205820грн.МГ6-188900грн.
В ваш бюджет идеально вписывается МГ6 турбо на механике.
Не жалею ни капли о приобретении авто. Бюджет был такой же 20 к. у.е.
Мой бортовой журнал MG 6 - http://mgclub.org.ua/showthread.php?t=633
Группа в ВК - http://vk.com/morris_garages
Посмотрите еще как советовал Саша МГ6 на ручке,хотя как видно из ваших сравнений Вы выбираете авто на автомате.Запишитесь на тест драйв каждого авто и посмотрите,что Вам больше понравится.
Не такая уж и бедная комплектуха у опеля.боковые шторки безопасности есть,2ух зонный климат,система курсовой устойчивости,И клиренс 165 это КРУТО.ЭТО ВСЕ УЖЕ НЕ МАЛО.без противо -туманок можна спок обойтись.у нас дома предудыщая версия опеля астра классик,батя за 7лет одни расходники менял,очень достойная машинка.В общем это все дело вкуса.Выбирай между опелем МГ и Флю........(желаю тебе в итоге купить МГ)
Всем большое спасибо спасибо за советы
Сидел в Astra H - уг
расшифруйте УГ - ужасное гаВ-но или ?
Мой бортовой журнал MG 6 - http://mgclub.org.ua/showthread.php?t=633
Группа в ВК - http://vk.com/morris_garages
Правильно говорить: унылое гав..о!
Сообщение от goldenup
Делай что должен и будь что будет!
Соул мид ат- 20200, мг- 23000. Но я лучше бы одолжил пару штук и взял мг в максе.
Писали про топ,а теперь мид.Ну,а вообще Соул это авто на любителя,как по мне ужасный дизайн.ИМХО
Ваши права
Ответить с цитированием
