Я согласен что по бензу нам далеко до Европы,по нормам может и 10% только в той же европе доходит и до 85%спирта, а катализатор по крупному вобще вырезать можно)))Сообщение от garf
Я согласен что по бензу нам далеко до Европы,по нормам может и 10% только в той же европе доходит и до 85%спирта, а катализатор по крупному вобще вырезать можно)))
Дима - дави настройщиков ГБО - 15 л. газа даже на автомате, даже с кондером это очень много, а тем более при спокойном стиле езды. Таурег меньше 20 кушает так там же объем движка и масса насколько больше.
Быстро не езжу - просто низко летаю
Конечно заказная - посмотри контакты на сайте: Типа Н?? а телефон МОБ?ЛЬНЫЙ.
Да и нету у нас в Харькове таких институтов. А 92 Этанолом у меня приятель уже давно заправляет Туксона - доволен.
Но там мотор то другой и заправляется он только на одной и той же заправке. Но ... вот когда тыщ 50-70 на этаноле проедет - тогда посмотрю
Быстро не езжу - просто низко летаю
Если я не ошибаюсь! то расход газа увеличиваеться по отношению к бензу на 10 или 15 % это подтвердит любой. так мне говорили на нескольких станциях ГБО.Так что я спокоен.
Сообщение от Heavy Cruiser
Бенза меньше 12 по городу не ела,хотя в паспорте 11!Ну ни как не получаеться 11! У наших машин движки прожорливые,и 1540 вес , пятиступка КП,так что с туарегом сравнивать не уместно,там технологии передовые!
Так вот именно что плюс 10% к бензину - это 13 л газа должно выходить. А если больше (чем 10-15%) - то настройки неправильные.
Это на втором поколении ГБО 20-30% в плюс к бензину
Быстро не езжу - просто низко летаю
Там где спирта много, там отдельные колонки и мало машин на них могут заправляться
Сообщение от Demon
Дружище!!!Я не говорю 20-30 % а говорю 10-15%Расход бенза 12+10%=13.2,газ а 12+15%=это почти 14 газ !и вот что пишут експерты!!Расход на (пропан-бутане) является самым важным параметром. Ведь главная цель (переоборудования) установки ГБО - тратить меньше денег на заправках.
Сообщение от Heavy Cruiser
Есть не совсем правдивые установщики, которые рассказывают "байки" о расходе 1:1 при езде на газе (пропан-бутане). ЭТО НЕПРАВДА. РАСХОД НА (пропан-бутане) будет выше на 5-15 % ОТ БЕНЗ?НОВОГО ПР? ШТАТНЫХ ПОКАЗАН?ЯХ МОЩНОСТ? ? ТОПЛ?ВНЫХ КОРРЕКЦ?Й.
Если Вам кто то из установщиков или владельцев автомобилей скажет что автомобиль потребляет газа столько же сколько бензина тут 2 варианта:
1 Некомпетентность
2 Стремление заработать на доверчивом клиенте
На самом деле расход газа столько же, сколько и бензина (а иногда и меньше) бывает только в следующих случаях:
1.Неисправны бензиновые форсунки и автомобиль просто работает на переобогащенной смеси, как следствие-при установке ГБО, особенно высокого класса расход газа меньше чем фактический расход бензина!
2.Автомобиль имеет фазированный впрыск ( Daewoo Lanos , Mitsubishi Pajero , Daewoo Nexia, и др) поэтому при установке ГБО высокого класса особенно если установить вариатор опережения зажигания часто удается достигнуть подобных результатов. Но только на не новом автомобиле! Даже самое лучшее ГБО и даже при установке вариатора расход газа всегда будет на несколько процентов выше расхода бензина!!! ( Хотя у нас нередко случались случаи когда клиенты благодарят и говорят что и на новых автомобилях расход газа меньше чем бензина. Почему-не знаем то ли ошибка в расчете расхода, то ли мы молодцы!)
3.Чисто психологический фактор. ГБО устанавливают для экономии топлива! Экологический аспект никто пока в нашей стране не учитывает! (ну почти никто!) ? многие просто начинают ездить меньше давя на педаль! Хотя у большинства автовладельцев все происходит с точностью до наоборот! Ведь газ намного дешевле, вот и начинают гонять! а потом приезжают с жалобами-много "жрет"! Смотрим по компьютерной диагностике и видим все в порядке! ? только потом неохотно признаются-да стиль езды изменился, правда через пару месяцев успокаиваются и расход приходит в норму!
То есть-если у вас расход бензина и газа 1:1 - это означает, что у вас либо неисправная бензиновые форсунки или какие то датчики либо Вы попали в счастливчики!!!
При том, что с таким несущественным перерасходом термонагрузка на двигатель остается в пределах стандартных бензиновых параметров, то есть нормальной .
Тоже вариант:-)
Сообщение от disclaimer
Если не секрет какой адрес СТО? А то у меня пробег 6000 тыс. и расход газа не меньше 12л без кондера и 50/50 трасса город
Устанавливал ГБО на кругу при вьезде в Макеевку!Чайкинское кольцо!
Пробег 33000 .Порой машина испытывает мое терпения и веру в марку( МГ).31.1214 ехал по трассе температура за бортом -17 датчик темп радиатора не выходил из положения синего цвета тоесть машина при таких температурах не нагреваеться!думал датчик или термостат а оказалось Холод!только утипление радиатора! На следующий день перестал в салон поступать горячий воздух а только холодный оказалось пробка в шланге газ установке !и последнее второй раз замечаю если машина попадает в грязь или грязь и снег попадает на ход часть то на скорости 90 ,машину трясет и руль вибрирует больше не поедешь ,поначалу_ шок!Помыть и Все! Вот такие испытания!!!
Пробег 35 000 газа нет, ну и проблем естественно тоже нет.
пробег 35000 км. таких проблем как у тебя нет тьфу тьфу тьфу
Їздив за -23, по снігові, таких проблеми не помічав. ГБО = зло. Потрібно на СТО
Причем Гбо???? как только закрыл радиатор картоном темп пошла в верх!!! Проблем нет! Пробка была в шланге антифриза скорее всего когда сливал и доливал!открутил патрубок, воздух вышел, теплый воздух пошел в салон! Вот и все проблемы!!!
Последний раз редактировалось Dimarik; 04.01.2015 в 13:07.
Да тут так повелось как только что то случается значит ГБО виновато.
[QUOTE=Raven84;47541]Да тут так повелось как только что то случается значит ГБО виновато.Согласен!!
Ну просто в 90% оно так и есть. Почти все проблемные машини на форуме с гбо.
Сообщение от Raven84
Да может оно так и есть. Но из тех проблем, что человек описал я как то не заметил вины ГБО.А тут сразу не разобравшись ГБО-ЗЛО. Да действительно есть проблемы с ГБО на наших машинах, и в большинстве случаев с установками А?СА, а что касается 350 то и по вине А?СА, как некомпетентного дилера желающего только заработать любой ценой. А?С-ЗЛО
Сообщение от Demon
Потрібно перевіряти термостат. До чого тут ГБО? Ну хазяїн завоздушив систему, про це тихенько промовчав. Патрубки з антифрізом кидають на обігрів редуктора- ХЗ що там нахімічили. Всеодно потрібно перевірити термостат, датчики т.д.
Вова, да я не конкретно против гбо. Сам думал, хорошо что так долго. У ребят повылазили все бока и геморой. Я считаю что конкретно для 350 не стоит ставить. Про остальные Миги не знаю. Прошу прощения у автора так как сразу не обратил внимания что том 6 а не 350.
Сообщение от Raven84
Включая ключ , машина третий раз не заводится! сунул ключ в замок зажигания стрелки тах и спид пошли по кругу и тишина не заводиться! Высунул и опять вставил завеласъ! ? это третий раз! Прошу вашей помощи и совета!
Если MG6/550 не завелась
http://mgclub.org.ua/showthread.php?t=1491
http://mgclub.org.ua/showthread.php?...ll=1#post41512
проверь предохранители и клеммы стартера
Кстати клемы стартера, я про них и забыл, возможно они и есть виновниками!
Ваши права
Ответить с цитированием
