�? еще раз о MG...

[RondoRito]

Всем здравствуйте. Вот я в очень глубоких размышлениях по поводу МГ 6 седан, сегодня был в салоне, очень все понравилось, завтра еду на тест драйв. На даный момент у меня санг йонг кайрон ( дизель, механика ), ну он жесткий как бревно...невозможно просто, раньше не так замечал, а с рождением дочери, поездка на дачу была очеь и очень тяжелой Вот и начал думать о смене машины на более комфортнуюю. Прошу вашего мнения о МГ по поводу комфорта и шумоизоляции ( я знаю, что на тест драйве сам увижу, но все же интересно мнение людей которые уже ездят на машинках ). Давайте ка еще раз напишем, какой у кого пробег и какие поломки были за это время, как изменилась машина по ходовым качествам ?? �?ногда задумуюсь, о том, что это Китай, но сильно не парюсь, ибо смотря на свой санг йонг ( как там скрипит и торохтит все ) думаю хуже не будет...

Очень жду ответов, зарание спасибо Свой кайрон уже выставил на продажу, хоть еще и не был на тест драйве

[Кореец]

Думаю, что после Кайрона придется прежде всего привыкать в очень маленькому клиренсу... Особенно зимой и на бездорожье...
А в целом подвеска довольно комфортна.
Хотя прокатившись недавно на Прадо, я задумался о покупке в дальнейшем джипа или хотя бы кроссовера...

[crossfire]

Всем здравствуйте. Вот я в очень глубоких размышлениях по поводу МГ 6 седан, сегодня был в салоне, очень все понравилось, завтра еду на тест драйв. На даный момент у меня санг йонг кайрон ( дизель, механика ), ну он жесткий как бревно...невозможно просто, раньше не так замечал, а с рождением дочери, поездка на дачу была очеь и очень тяжелой Вот и начал думать о смене машины на более комфортнуюю. Прошу вашего мнения о МГ по поводу комфорта и шумоизоляции ( я знаю, что на тест драйве сам увижу, но все же интересно мнение людей которые уже ездят на машинках ). Давайте ка еще раз напишем, какой у кого пробег и какие поломки были за это время, как изменилась машина по ходовым качествам ?? �?ногда задумуюсь, о том, что это Китай, но сильно не парюсь, ибо смотря на свой санг йонг ( как там скрипит и торохтит все ) думаю хуже не будет...

Очень жду ответов, зарание спасибо Свой кайрон уже выставил на продажу, хоть еще и не был на тест драйве

По поводу Китая: марка MG принадлежит корпорации SAIC ( действительно, Китай), а ты возьми и погугли кому принадлежит марка SsangYong - сделаешь для себя открытие.

[RondoRito]

Та это я так написал, особо не парюсь ( на сколько знаю корейцам санг йонг пренадлежит, может и не прав, еще не гугли ) Как машинка то? сколько пробежала? �? как себя ведет сровнительно с новым состоянием ?

По поводу Китая: марка MG принадлежит корпорации SAIC ( действительно, Китай), а ты возьми и погугли кому принадлежит марка SsangYong - сделаешь для себя открытие.

[RondoRito]

Думаю, что после Кайрона придется прежде всего привыкать в очень маленькому клиренсу... Особенно зимой и на бездорожье...
А в целом подвеска довольно комфортна.
Хотя прокатившись недавно на Прадо, я задумался о покупке в дальнейшем джипа или хотя бы кроссовера...

Привыкать прийдется, это точно, но я думаю, что будет не тяжело ( у сестры К�?А сид, частенько езжу, потому еще не забыл, что такое седа ) А до кайрона ездил на хюндай матрикс...На бездорожье естественно выезжать на МГ не собираюсь А по поводу джыпа или кросовера, то это надо брать, что то подороже ( я присмотрел рав 4, форестер, сх5 ) но в той комплектации которой я хочу это 350 тыс. +
Как МГ твоя поживает? сколько пробег ? что ломалось ? и вообще чувствуется ли "китайщина" в этом авто ? )

[Димон ДК]

У меня у друга кайрон,так вот мне наоборот показалось что мг более жесткая.Я вот поездил пару раз на корандо и теперь в седане с низкой посадкой стало как то ......ну не то что бы не комфортно,но что то не то....Китайщиной НЕ ПАХНЕТ(для меня)по крайней мере на уровне моих бывших рено,киа и батиного опеля,мг рулит....Да,и сверчки наблюдались во всех авто.На дороге авто ведет себя супер,траекторию держит на 10баллов.чем выше скорость,тем лутше она держится за асвальт,значит правильная эргономика.Ну и расход не балуйся,думаю после дизеля на ручке,бенз с АКПП будет кусаться.Ну а вообще в нем комфортно.

[crossfire]

Та это я так написал, особо не парюсь ( на сколько знаю корейцам санг йонг пренадлежит, может и не прав, еще не гугли ) Как машинка то? сколько пробежала? �? как себя ведет сровнительно с новым состоянием ?

По поводу SsangYong - марка, в историческом аспекте, действительно корейская. Но! Принадлежит она, также как и MG, корпорации SAIC. Получается, тоже Китай

Как машинка то? сколько пробежала? �? как себя ведет сровнительно с новым состоянием ?[/QUOTE]

Купил 31 марта прошлого года. Пробежала уж 19 тыс. км. Скоро ТО. �?з субъективных минусов: отсутствие внутр. ручки для закрытия багажника, отсутствие подогрева попы, все еще отсутствие рабочей навигации, скрип в рулевой колонке, который позже самоустранился, после самостоятельной регулировки положения рулевого колеса - видать там чего-то смазалось/притерлось, абсолютно нелояльное отношение официалов при установке доп оборудования на стороне, при том, что сами они многие вещи делать еще не умеют и многих услуг просто не предоставляют. Пожалуй все.

[Кореец]

[QUOTE=RondoRito;13273
Как МГ твоя поживает? сколько пробег ? что ломалось ? и вообще чувствуется ли "китайщина" в этом авто ? )[/QUOTE]

Нормально поживает.
Купил в ноябре прошлого года. На сегодняшний день пробег 2900 км. Да, мало. Но так у меня получается.
Машиной доволен.
Что ломалось? В бортовике я писал - стеклоподъемник передний левый. Поменяли по гарантии.
В остальном машина доставляет удовольствие.

[Crank]

Очень жду ответов, зарание спасибо Свой кайрон уже выставил на продажу, хоть еще и не был на тест драйве

Бери и не сомневайся. Мы тут все статисты. �?зучаем бренд этот сами.

[RondoRito]

По поводу SsangYong - марка, в историческом аспекте, действительно корейская. Но! Принадлежит она, также как и MG, корпорации SAIC. Получается, тоже Китай

Как машинка то? сколько пробежала? �? как себя ведет сровнительно с новым состоянием ?

Купил 31 марта прошлого года. Пробежала уж 19 тыс. км. Скоро ТО. �?з субъективных минусов: отсутствие внутр. ручки для закрытия багажника, отсутствие подогрева попы, все еще отсутствие рабочей навигации, скрип в рулевой колонке, который позже самоустранился, после самостоятельной регулировки положения рулевого колеса - видать там чего-то смазалось/притерлось, абсолютно нелояльное отношение официалов при установке доп оборудования на стороне, при том, что сами они многие вещи делать еще не умеют и многих услуг просто не предоставляют. Пожалуй все.[/QUOTE]
Сегодне был приятно удивлен, седан мой будущий уже с подогревом попы и с передним парктроником

[crossfire]

Полет нормальный! Наслаждаюсь. Очень доволен, что взял турбу на автомате. Кто ездит на работу/с работы в час пик по Киеву меня поймут хотя я очень люблю механику. Но, видать напряженная работа и езда по Киеву в пиковое время стали определяющими факторами при выборе трансмиссии на новом авто

Теперь я стал менее раздраженным .
Шучу. Просто меньше устаю за рулем после рабочего дня.

[RondoRito]

У меня у друга кайрон,так вот мне наоборот показалось что мг более жесткая.Я вот поездил пару раз на корандо и теперь в седане с низкой посадкой стало как то ......ну не то что бы не комфортно,но что то не то....Китайщиной НЕ ПАХНЕТ(для меня)по крайней мере на уровне моих бывших рено,киа и батиного опеля,мг рулит....Да,и сверчки наблюдались во всех авто.На дороге авто ведет себя супер,траекторию держит на 10баллов.чем выше скорость,тем лутше она держится за асвальт,значит правильная эргономика.Ну и расход не балуйся,думаю после дизеля на ручке,бенз с АКПП будет кусаться.Ну а вообще в нем комфортно.

Незнаю, может у меня какой-то бракованый кайрон, но это нереально ), я неверно выразился, он не такой жесткий, как у него роскачка бешеная, одним колесом вьехал в небольшую яму, и машына вся вроди на волнах шетается, ну и пробои есть, вибрация кузова ужасная...

[RondoRito]

Еще вопрос, кондиционер действительно не работает если на улице меньше 0 ? Как же тогда зимой, только от двигателя греться ?

[Аркадий]

Незнаю, может у меня какой-то бракованый кайрон, но это нереально ), я неверно выразился, он не такой жесткий, как у него роскачка бешеная, одним колесом вьехал в небольшую яму, и машына вся вроди на волнах шетается, ну и пробои есть, вибрация кузова ужасная...

Кайрон на раме, вот и рассеивается удар по всему кузову.
На машине с несущим кузовом удар рассеивается по подрамнику.

[Лысый]

Еще вопрос, кондиционер действительно не работает если на улице меньше 0 ? Как же тогда зимой, только от двигателя греться ?

Не знаю как у других у меня кондёр работал при -5

[RondoRito]

Ребята !!! Внес сегодня залог )))) Мою машинку уже закрыли, повесили табличку, что продано и выгнали с салона )) теперь главное продать кайрона.

[Кореец]

Ребята !!! Внес сегодня залог )))) Мою машинку уже закрыли, повесили табличку, что продано и выгнали с салона )) теперь главное продать кайрона.

Не рановато залог внес?
А вообще поздравляю!!! На чем все же остановил свой выбор? На МГ 6 в седане?

[RondoRito]

Надеюсь кайрон продать быстренько, знакомые помогают Ну и все же с менеджером договорился, они будут ждать сколько нужно и месяц и два ( надеюсь продать быстрее )
Да МГ6, седан белый )) Спасибо

[Кореец]

Да МГ6, седан белый )) Спасибо

Хорошая машина и хороший цвет!

[Petrovskiy]

По поводу SsangYong - марка, в историческом аспекте, действительно корейская. Но! Принадлежит она, также как и MG, корпорации SAIC. Получается, тоже Китай

Хм, нашел в инете интересный факт по теме Китайский провал: SsangYong:
"Первый провал китайцев в управлении чужим производством. Компания SsangYong (Ю.Корея) начала процедуру уже второго банкротства, так и не сумев найти за два месяца аргументов для ликвдности. Суд Сеула постановил назначить двух управляющих SY от суда и лишение SAIC Motor Corp. (Китай) прав на модельный ряд и на бренд SsangYong. За все годы китайцы не создали ни одной новой модели, и модельный ряд держался лишь на трех автомобилях с колесной формулой 4x4. Сами же модели имели спорный дизайн и не всегда сменяемые потребительские качества, что особо не стимулировало спрос."
Получается, что наша SAIC Motor Corp. не умеет нормально вести бизнес что-ли, обидно как-то

[RondoRito]

Получается, что надо торопиться и очень торопится с продажей моего кайрона ))) а то не весело будет

[RondoRito]

Ребята, владельцы МГ6, ну вот никак не могу успокоиться по поводу подвески ( тест драйв был на 550, а где то в инете вычитал, что у 6-ки подвеска жестче настроена ) отпишитесь пожалуйста кто катался на 6-ке...как она? может быть можете с чем-то сравнить? У сестры Киа сид, там подвеска мне нравится, может кто-то может сравнить эти две машинки ? буду очень признателен за любые коментарии :_)

[RondoRito]

�? еще вопрос к Аркадию, не в курсе, что там с ценами на мг6 седан 2013 года ? ( говорили, что их в Украину 2 беленьких пришло, но 3-4 дня назад цен еще небыло )

[RondoRito]

Ребят, может кто то ответит ?...

[Avi]

�? еще вопрос к Аркадию, не в курсе, что там с ценами на мг6 седан 2013 года ? ( говорили, что их в Украину 2 беленьких пришло, но 3-4 дня назад цен еще небыло )

Одну уже продали, вроде еще одна осталась, по ценам вродь по прайсу + скидка если договоритесь