Уровень масла в коробке автомат

[Haxter]

Всем привет!Парни ,а как вы меряете уровень масла в коробке автомат?Здесь на форуме почитал ссылку.В ней пишется что у разных производителей по разному.У Аисин вроде как надо замерять в положении драйв и при заведенном двигателе.Я замерял у меня получается на втором делении сверху.А когда не заведена чуть ниже последней верхней метки.Кто, что по этому поводу может сказать?

[Max]

А где в 350-ой АТ проверить уровень масла в коробке?

[Haxter]

Есть щюп за воздухозаборником.

[Maksim]

Скажите,а на mg6 механика есть щуп для проверки уровня масла в коробке?

[Кореец]

Задавал этот вопрос на сервисе.
Мне показали где находится щуп... Но к нему подлезть можно только на подъемнике... Да и вообще нечего туда лазить...

[Action]

Приподниму тему. В инструкции по этому делу ничего не сказано. На А�?Се мастер сказал что нужно замерять при заведенном моторе и прогретой коробке в положении нейтраль, но как я понял он не был в этом уверен. Так все таки как правильно проверить уровень масла в АКПП?

[tkmen1]

автомат:
завести машину
прогреть
поставить на нейтраль
проверяем уровень.
как правило в автомат масло заливают когда фильтр меняют, там от замены до замены редко доливают.

[Action]

Смотрел сегодня на щупе 3 метки и никаких обозначений типа min max или температуры вроде cold hot. При положении паркинг уровень немного выше второй метки.

[moroz]

автомат:
завести машину
прогреть
поставить на нейтраль
проверяем уровень.
как правило в автомат масло заливают когда фильтр меняют, там от замены до замены редко доливают.

Проверять в режиме "драйв".

Maksim В механике щупа нет. Есть контрольная пробка. Нормального щупа я и в автомате не увидел.

[Вячеслав222]

автомат:
завести машину
прогреть
поставить на нейтраль
проверяем уровень.
как правило в автомат масло заливают когда фильтр меняют, там от замены до замены редко доливают.

и все таки не совсем ясно как быть с четырьмя метками когда после всего вышеописанного проверяем уровень? Он должен быть на первой второй... четвертой, сверху, снизу ?

[Action]

Если рассуждать логически, то нижние две метки - на работающей, а верхние две метки на стоячей... Обычно в механизмах так, по крайней мере с которыми я встречался... А как здесь хз... Оффициальной информации в книжке нету...

[Женя]

Проверять в режиме "драйв".

Maksim В механике щупа нет. Есть контрольная пробка. Нормального щупа я и в автомате не увидел.

ээээ, это как это в режиме драйв проверять? даже с затянутым ручником я бы не выходил из машины с положением коробки в режиме драйв, а то она и поехать может...

[bav83]

ээээ, это как это в режиме драйв проверять? даже с затянутым ручником я бы не выходил из машины с положением коробки в режиме драйв, а то она и поехать может...

ну может ее заводить при этом не стоит?

[tkmen1]

Проверять в режиме "драйв".

Maksim В механике щупа нет. Есть контрольная пробка. Нормального щупа я и в автомате не увидел.

Мне на 30 тыс меняли масло в АКПП, уровень мастер проверял так
завел машину
поставил в положение N
и смотрел уровень.

[moroz]

ээээ, это как это в режиме драйв проверять? даже с затянутым ручником я бы не выходил из машины с положением коробки в режиме драйв, а то она и поехать может...

Вдвоем, или ручник с башмаком. Можно подержать в драйве секунд 10-15, потом в паркинг или нейтралку и проверить быстро...))

[Вячеслав222]

уважаемые, ещё раз хотел бы спросить, пошарив по форуму и по ин-ту и даже прочитав мануал по Roewe 350 на англ. языке на стр. 244, по поводу уровня жидкости в АКПП в моём авто и у кого как ? Авто MG350? пробег 20 000 км. Проверял как рекомендует инструкция для нашей трансмиссии. Проехал 15 км из дома на работу, поставил на стоянке (на ровной площадке). �? не выключая двигатель перевел селектор в положение "Р". Уровень был между 2-й и 3-й меткой, ближе ко 2-й. Масло не пенится, слегка потемнело по сравнению с тем как было на новой. Так требуется в этом случае долив до уровня между 3-й и 4-ой меткой, т.е. "HOT" как на картинке в мануале, или это нормально ? У кого как ? или никто вообще этим не заморачивается ?

[moroz]

уважаемые, ещё раз хотел бы спросить, пошарив по форуму и по ин-ту и даже прочитав мануал по Roewe 350 на англ. языке на стр. 244, по поводу уровня жидкости в АКПП в моём авто и у кого как ? Авто MG350? пробег 20 000 км. Проверял как рекомендует инструкция для нашей трансмиссии. Проехал 15 км из дома на работу, поставил на стоянке (на ровной площадке). �? не выключая двигатель перевел селектор в положение "Р". Уровень был между 2-й и 3-й меткой, ближе ко 2-й. Масло не пенится, слегка потемнело по сравнению с тем как было на новой. Так требуется в этом случае долив до уровня между 3-й и 4-ой меткой, т.е. "HOT" как на картинке в мануале, или это нормально ? У кого как ? или никто вообще этим не заморачивается ?

На горячую должно быть между 3-4 отметками, т.е. НОТ.

[Владимир29]

уважаемые, ещё раз хотел бы спросить, пошарив по форуму и по ин-ту и даже прочитав мануал по Roewe 350 на англ. языке на стр. 244, по поводу уровня жидкости в АКПП в моём авто и у кого как ? Авто MG350? пробег 20 000 км. Проверял как рекомендует инструкция для нашей трансмиссии. Проехал 15 км из дома на работу, поставил на стоянке (на ровной площадке). �? не выключая двигатель перевел селектор в положение "Р". Уровень был между 2-й и 3-й меткой, ближе ко 2-й. Масло не пенится, слегка потемнело по сравнению с тем как было на новой. Так требуется в этом случае долив до уровня между 3-й и 4-ой меткой, т.е. "HOT" как на картинке в мануале, или это нормально ? У кого как ? или никто вообще этим не заморачивается ?

У тебя нормальный уровень.Как правильно проверять уровень масла в АКПП,на прогретую трансмисию вынимаеш щуп вытераеш , вставляеш, положение N (на подемнике) вкл.D возвращаешь в N и смотрешь уровень.